別以為那裡難以到達，其實就跟去一趟金門旅行差不多啦；現在就背起行囊，到德國實際體驗一場賽車手的惡夢……
Words：吳光明 & Holly
這是我第三次來到紐柏靈，停車場依舊滿是車子，好比汽車嘉年華，覺得比台灣二年一次的汽車展還過癮；什麼牛、馬、蛙、美國肌肉車，都像玩具反斗城買來、或是像不要錢那樣一台接著一台。不用說，這裡是他們的地盤。被譽為是賽車手惡夢的這條賽道，不曉得聽到「綠色地獄」這個稱號，是否會覺得開心？但每到假日，這裡總是擠滿人車，似乎與其重要位階不符，第一次到這裡的人可能會不禁輕呼，原來愛車的同好比想像中還多這麼多。
你若在這裡待上十天半個月，會發現自己認車能力遠遠不及你以為得好，能夠進場一試身手的車非常多，骨董車、仿古車、小跑、超跑、大中小型車甚至重機，數量、類型之多，你可能看都沒看過；只要車主沒被「地獄」名號嚇跑，有心一試，原則上都進得來。
如果你跟我一樣，平常沒有在汽車電玩裡熟悉紐柏林跑道，那麼第一圈最好跟身邊教練一起熟悉環境，他會提點你哪個彎該再加點油，哪裡該煞車；長度約20公里的北賽道，擁有大大小小73個彎，危險的是其中有300m高低落差、許多盲彎，路的品質也並非處處平整，一不小心要是把車子開到飛起來，就差個那麼一點時間失去輪胎抓地力，下一秒可能就要撞護欄了。官方宣稱每天都有事故發生，所以最理想狀態是「不要使盡全力」，保守一點，畢竟在人生地不熟的德國，萬一發生事故，損失金額和失去的顏面難以想像，還會影響在場所有欲體驗賽道的民眾，想像出場時眾人藍色眼珠都盯著你看的畫面，心裡不寒而慄，的確是該小心為上。
看著各式威風凜凜車從旁呼嘯而過，直線超車、上坡、下坡、S彎，速度超快的，伴隨引擎咆哮、排氣管迷人聲浪，這哪裡是地獄？分明是天堂呀！我不自覺呵呵笑了起來，每被一輛極品超車，都能讓我「哦唷～～」、「哇阿阿阿」地鬼叫。在這裡的所有人(冷靜的教練除外)，都像暴走的三歲男孩，心智受玩具所控，一輛推土機小汽車就能興奮一個下午。
輪到我自己跑了，我慢慢推高車速，「唔，狀況不錯」便用自己的步調衝刺；身處在四輪迷的麥加天堂，我感動得沒話說；先來一段直路、再丟進一個右彎，覺得身手逐漸鬆活開來，這次我租的M4性能也就如廣告上、傳聞中那麼美妙，變速箱換檔速度靈敏且聰明，完全沒有渦輪增壓推遲，加速性能超棒，十足體驗到德國靚車加德國森林賽道威力，那是會讓人沒藥救地悸動，才跑第二圈，已經決定明年一定還要再來了。
在這裡享受跑道同時，還有二件事我一定要提醒你，一是讓車道，你若是發覺後方有大燈朝你逼近，一定要馬上靠邊，讓道給速度較快的車；否則那些人通常很不留情面，較有禮貌的駕駛只會對你開遠燈，較粗魯的就像遇到流氓那樣，一邊狂按喇叭一面超車，只差沒下車揮拳頭。另一件事是注意安全，眼觀四面耳聽八方，因為前方可能有你不知道的事故發生，若是看到有人揮黃旗，再怎麼掃興都要把速度減下來。
我這次就遇上二件事故，3km處滑出二台車在草皮上、7km處較嚴重，有四台車碰撞，讓跑道封了一小時。真心替發生事故車輛感到難過，難得來一趟紐柏林，撞車之後心情肯定受了很大影響，後面都不用玩了。我覺得真的盡興就好，旨在朝聖、不在拼單圈速度，畢竟我不是車手，我也不代表哪個需要拼銷售的汽車車廠阿。
一、朝聖Nürburgring，你該準備多少銀兩？
依單人單車在紐柏靈北賽道花費來算
賽道場地定價：星期一至四每圈25歐(約920元台幣)、星期五至日每圈30歐(約1,100元台幣)。*可購買限圈票供多車進場使用
其他花費(換算台幣)：油資約4,000元、住宿一晚約1,250元、一日飲食約2,000元、租車依車型不同，約9,450-12,215元不等。*有些租車公司需預付十倍保證金，請確定信用卡不會刷爆
二、如果不幸出了事……即使是最輕微的碰撞，也有可能把錢包撞破一個大洞。(以下價格皆已換算粗估台幣)
叫救護車8,750元(含稅)、出動拖車5,250元、出動安全車(2,870元/0.5hr)、卸下撞壞護欄(350元/1m)、換上新護欄(1,000元/1m)、影響賽道關閉(4.7萬/1hr)、覺得羞愧 無價。
三、Ring-Taxi
若你只想享受紐柏林北賽道風光，不想搞得自己太緊張，也可以付錢請民間馮迪索開著M5帶你飛車體驗，不過每車每圈225歐元(約台幣近8,000元)價格也是挺高貴，每車可乘3人，建議可與友人分擔費用。16歲以下青少年及孩童不宜。 *注意：官方規定不可在車內攝影，請收起你的自拍棒，用眼睛好好的看
四、北賽道
全長20.8公里、最高點：海平面上617m、73個彎、33個左彎、40個右彎、高低差300m
