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豪哥發威 便知有沒有

Posted 11/05/18

您,可是開一台Volvo,只管享受那優雅的美好便可,打打殺殺那混沌的生活不提也罷。

Words:Ray Chao Pictures:Judy Ho

常看TG的客倌們想必對Volvo不陌生,第28期才經歷的SUV大亂鬥,其中參賽者之一的XC60,這次又要隆重登場,這次可是做好準備派出最高版本T8應戰,至於近三百萬的售價,對於豪哥來講已屬高點,而如此鋪天蓋地一網打盡的各車系及各規格,就如同小編之前所說的,除了展示火力意味濃厚之外,也同時證明豪哥只要想沒有什麼做不到的。

T8道的是使用了T6的2升四缸渦輪搭配電動馬達,而這來自Volvo的Plug-in-hybrid插電混合動力,可沒如天使那麼天真無暇,底子裏可說是邪惡的很,綜效幹勁可達407匹馬力及65.3公斤米扭力,零至百公里只消5.3秒達陣,能源局公布平均油耗可達每公升47.6公里,標準的要馬兒跑又不用它吃草,原廠號稱可以不吃一滴汽油,以純電連續行駛達45公里,最高時速可達125公里,而照這說法,一般駕駛者只須在往返點充滿電,當成純電動車使用也是一絕。

猶記得沒多久才開著XC60 T6就已經大殺四方,這破400匹馬力的外星科技,滿心期待的踩下油門,不對,怎麼感覺比T6還來得遲鈍,發覺因為裝上電動馬達的T8,體重可是多了一百公斤之多,但不打緊,只要多兩分力,後勁十足的後座力隨即而來,而這套T8油電系統有個有異於常人的特點,汽油引擎負責前驅,而後輪驅動則交由電動馬達驅動,其優點可以改善小排氣量高增壓的引擎延遲,讓整體運作更為流暢不拖泥帶水,雖然原廠在設定出力是採用比較溫和的設定,可別以為XC60 T8長的斯文彬彬有禮,說它惦惦吃三碗公可當之無愧,油門一飲而盡,隨之帶來的就是強大的後座力反擊,兩噸龐然大物原地打轉也只是剛好,至於使用了Four-C氣壓懸吊底盤,依然享有溫文儒雅大方性格,高車身設定闢彎總是離心力大了些,下盤偏軟卻也充容渡過,但,您可是開一台Volvo,只管享受那優雅的美好便可,打打殺殺那混沌的生活不提也罷。

灌上T8尊榮字號,更不用說全車系該有的一個也沒少,打開規格表上全部都是以實心圓標註,跟其他版本不一樣的是,T8版本則在排檔則改成線傳,提供更精準且確實的傳輸,並且換上Orrefors水晶造型排檔頭,至於小編不負責評論認為,T5T6甚至D4才是豪哥開疆擴野的主角,T8單純是宣告世人之用罷了,相信T6已符合大多數人的完美哲學,當然,口袋深厚的客倌們,請略過。