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DRIVES│完熟

Posted 11/05/18

你心目中的最佳Golf是猖狂的Clubsport還是完熟的R-Line Variant?

Words: Tomi Huang/ Pictures: Robin Hu

別鬧了,當然是前者啦,卻無法否認後者大有迷人之處。相比Hatch,Variant的車長多了30公分,這一呎之差,讓Golf從實用變成超實用,行李廂標準容量就有605公升,打平後座椅背可擴充至1,620公升,世上肯定不乏重視幾公升甚於幾秒的人,將兩者置於同一天秤的兩端,一點也不辱沒彼此。

比很多中控螢幕都大。

何況這款Variant裝有R-Line套件,懸吊降低15mm。車廂唯有挖出那個入土多時的詞方足以形容,這不正是所謂的低調奢華嗎,低調如你所見,奢華之處在於12吋數位儀錶和9.2吋觸控螢幕,前者有我最喜歡的導航顯示功能,後者有我幾乎不會想用的手勢控制功能,管它的,反正通通有就對了。

以簡陋引擎室換奶粉尿布錢

R-Line套件不包含動力升級,1.4公升四汽缸渦輪引擎馬力有150匹,扭矩則是25.5公斤米,皆與Highline型號相同,變速箱配的是七速雙離合系統,前輪驅動,0-100km/h加速需時8.6秒,極速218km/h。把規格表上所有關於動力的數字跑一遍,包括17.3km/L的油耗,我想破頭也擠不出一個別出心裁的禮物送給它,哪怕只是一個,所以還請笑納各大賣場、超商皆有售的中規中矩,此禮雖俗,卻絕對不薄吶。

駕起來的確不離中規中矩,降低15mm的運動化懸吊並非仙丹妙藥,它仍是一款常規Golf,那款你我熟悉的,懂得討好多數人的經典汽車。雖非仙丹妙藥,但這副懸吊仍具一定療效,並樂於弭平大小坑洞,搭配XDS主動電子防滑差速器,Variant的大屁股未拖累身手太多。它散發完熟魅力,從裡到外都非常可靠,未至於值得托付終生,但托付你人生中第三或四個七到十年,肯定功德圓滿。

托付你人生中第三或四個七到十年,肯定功德圓滿。