Previous Image
Next Image

info heading

info content


以不變應萬變

Posted 12/06/18

根據福特內部道出,因應目前潛在客戶表示相當喜愛現行Shelby的外觀,原廠在此表示2019年式Shelby在外觀上預計只微幅修改空力套件一事,並將全部火力放在下盤上的優化為首要目標。

2019年Shelby GT350用上標準的MagneRide主動式電磁阻尼系統,並採用新款彈簧及重新調教強化避震阻尼,而電子輔助穩定系統同樣也得到了進化。

Ford為確保GT350能夠獲得更多的抓地力,用上專為Shelby設計的米其林Pilot Sport Cup 2輪胎 ,採用前295/35/19及後305/35/19全新鋁圈設計 ,煞車則是同樣的前Brembo六活塞和後Brembo四活塞卡鉗,並且可選配額外專用擾流套件,可大幅助於改善空氣力學。

Shelby GT350身懷一顆高轉速5.2升V8引擎,轉速紅燈區設高達8,250轉之多,可產生526匹馬力及59.3公斤米扭力,至於變速箱各位可別擔心,依然用上Tremec六速手動變速箱傍身。

雖說外觀看來了無新意,但內艙陳設可說絲毫不落人後,大量用上鋁質加工貼花及碳纖維敷蓋而成,Recaro賽車座椅在此也未缺席之外,並用上大量Miko麂皮包覆,還包含一組由Harman提供的高質音響系統。

雖然2019年Shelby GT350外觀看來毫無進展,但確實在小編看來,成就已達爐火純青的Shelby GT350,以不動應萬變的鴕鳥精神倒也不為過,以目前美好的身影至少還夠各位看好一陣子了~~