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TopGear極速誌 2020年12月號062期

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最接近現役法拉利F1戰車的敞篷躍馬,還有什麼好猶豫不決的!?
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英雄	狗熊
令這個月歡天喜地或悲從中來的其他消息。
英雄 狗熊 令這個月歡天喜地或悲從中來的其他消息。
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世上超跑何其多,再添一員亦未必能夠引人注目。不過這裏所說的並非一般貨色,而是「瑪莎拉蒂」超跑喔。
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歡度節慶好高興,不過高興之前首先要把你自己和大小行李送抵節日會場。
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「要還就玩大的,不然滾回家」,此乃百試不爽的節慶策略,在此同樣適用。不過這回合上場的都是獸性非同小可的大人物,切磋還是稍等雨勢暫止吧......
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我輩最喜歡的兩款後驅轎跑現已削減重量增強動力,肯定勝似升天吧?
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七個電動馬達傍身的1,400hp純種快馬,再加1,000kg下壓力和飄移身手?這樣的SUV方合我輩法眼嘛。
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它們也許不敵威爾斯的造狂天氣,但太陽公公既已露面,該輪到哪一部敞篷車大出風頭呢?
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取向天秤兩端的兩部掀背跑車。早睡早起的Golf GTI勘與硬橋硬馬的Mini GP並駕齊驅嗎?
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奧迪RS6和保時捷Taycan有和共通之處嗎?原來比你所想還要多......
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經過多番試招打了幾次甜甜圈轉和一兩場爭論後,我們終於篩選出五大高手,現在輪到Harris從中挑選出冠軍人馬。
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garage
讚嘆各家車廠來到2020真的進步太快,尤其KTM公爵向來給人一種難以駕馭的既定印象,在這幾年致力於車身結構優化及前衛科技傍身的成果,如今買家們無須擁有賽車身手便有七八分像,這在幾年前是始料未及的。
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還記得四年前,在這個單元介紹擁有10輛以上Toyota 2000GT,又為同好及自己製造難以入手零件的諸井猛嗎?
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drives
帳面上有些增增減減,但無損它的均衡美妙。
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時尚、潮流的字眼通常不會跟E-Class連在一起,但這次真的不一樣,該怎麼解釋呢……。
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繼續蟬連最高性價比旅行車第一名的寶座。
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正打算消滅銀行存摺裡的160萬來買一款新SUV迎接新年的話,不妨到各大起亞展間走走看看
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時過三年,它依舊麻雀雖小卻五臟俱全,不同的是本質上的差異性,此次耍起來特別令人喜出望外。
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所謂迅如雷霆、疾如閃電的景象莫過於此,內心波濤洶湧久久不能自己……。
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看到遠方日月潭邊的那棵大樹了嗎?左去右回,開始!
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任誰都意料不到,藉由Altis轉換而來又不起眼的這號人物,居然會成為豐田在年終餐會上,保證旗下員工吃香喝辣的始作俑者。
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