要逃避無窮無盡的壞消息，又有甚麼比靜靜喝一杯更妙呢？所以我們為福斯ID.3充飽電池直奔英國最偏遠的酒吧。
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豐田注入了越野心得的小鋼砲現已功成下山，一眾成名老江湖亦紛紛提升修為嚴陣以待，如今正是各路英雄雲集TG校場一較高下的好時機。
為了讓你良心好過和迎合個人時尚感而創造，都會型汽車終於切入主流。
勞斯萊斯表示世界上人文薈萃、繁華昌盛的十里秦淮時代已過，所以我輩穿上一身運動裝，帶上他們的新型Ghost去英國美好田園來一趟後富裕時代長征。
一個時代終焉？誰曉得呢。無論如何，我輩仍將細味每一個轟烈音符。
一度作為史提夫麥昆的轎跑拍檔，如今好高騖遠化身活力型SUV，這樣的Puma ST……其實很ok的啊！
我們知道這是為認真駕駛而創的認真汽車，因為沒有其他量產車比AMG GT Black Series創下更快的紐伯靈圈速。
沒有設計過頭吶，Defender只是精心設計成你要它做甚麼就做得到甚麼而已。
從盜獵者變成獵場看守人，Ross Brawn笑傲F1江湖三十多年，不過引導2020賽季重回正軌也許是他迄今為止最大的挑戰。
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跳，跳，跳乎伊爽。跳，跳，跳乎伊勇。
純電鋼砲大戰尚未開打，第一道烽火卻已悄悄點燃。
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再次打下新紀元的川崎，不斷以瘋狂的行徑勇於創新的心境，推出一部又一部令人大為驚豔的陸上逸品。
你認識Facel Vega嗎？它可是歷史悠久的法國高級汽車製造商呢。
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它沒變，還是如此讓人感到自在，那一身純熟又老練的步法在這條山路上讓我再次領教何謂寶馬。
七速CVT的確少了幾分過往激情，但試問，Swift從未熱情如火漫力四射。
當有越來越多自訴跑格的車款充斥在世道上，一台很純粹的跑車更值得你去多多體會。
我一直都跟大家強調，掛上GTS名牌的系列，都是最該買的保時捷。
它不是麥拉倫首度嘗試的「GT」跑車，或許第一次成果不如預期，既然如此那就來第二次吧，有請New GT。
Mercedes-AMG，50餘年從生威顯赫以至追求終極賽道競技實力，並將大量研發累積而成的專屬AMG性能哲學轉而融入尋常百姓中，令其性能精神在我輩生活周邊，俯拾即是。
一部能場上威風超過七十年的車其實多不勝舉，但就一部以純Off Road定位的越野車來說，多年下來依舊能一貫自家精神及風格......
這是一場跨越70年的祖孫團圓聚會，而且就在台灣中部，這場面看得我輩可是老淚縱橫啊。
