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要逃避無窮無盡的壞消息,又有甚麼比靜靜喝一杯更妙呢?所以我們為福斯ID.3充飽電池直奔英國最偏遠的酒吧。
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豐田注入了越野心得的小鋼砲現已功成下山,一眾成名老江湖亦紛紛提升修為嚴陣以待,如今正是各路英雄雲集TG校場一較高下的好時機。
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為了讓你良心好過和迎合個人時尚感而創造,都會型汽車終於切入主流。
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勞斯萊斯表示世界上人文薈萃、繁華昌盛的十里秦淮時代已過,所以我輩穿上一身運動裝,帶上他們的新型Ghost去英國美好田園來一趟後富裕時代長征。
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一個時代終焉?誰曉得呢。無論如何,我輩仍將細味每一個轟烈音符。
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一度作為史提夫麥昆的轎跑拍檔,如今好高騖遠化身活力型SUV,這樣的Puma ST……其實很ok的啊!
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我們知道這是為認真駕駛而創的認真汽車,因為沒有其他量產車比AMG GT Black Series創下更快的紐伯靈圈速。
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沒有設計過頭吶,Defender只是精心設計成你要它做甚麼就做得到甚麼而已。
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從盜獵者變成獵場看守人,Ross Brawn笑傲F1江湖三十多年,不過引導2020賽季重回正軌也許是他迄今為止最大的挑戰。
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跳,跳,跳乎伊爽。跳,跳,跳乎伊勇。
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純電鋼砲大戰尚未開打,第一道烽火卻已悄悄點燃。
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garage
再次打下新紀元的川崎,不斷以瘋狂的行徑勇於創新的心境,推出一部又一部令人大為驚豔的陸上逸品。
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你認識Facel Vega嗎?它可是歷史悠久的法國高級汽車製造商呢。
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drives
它沒變,還是如此讓人感到自在,那一身純熟又老練的步法在這條山路上讓我再次領教何謂寶馬。
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七速CVT的確少了幾分過往激情,但試問,Swift從未熱情如火漫力四射。
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當有越來越多自訴跑格的車款充斥在世道上,一台很純粹的跑車更值得你去多多體會。
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我一直都跟大家強調,掛上GTS名牌的系列,都是最該買的保時捷。
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它不是麥拉倫首度嘗試的「GT」跑車,或許第一次成果不如預期,既然如此那就來第二次吧,有請New GT。
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Mercedes-AMG,50餘年從生威顯赫以至追求終極賽道競技實力,並將大量研發累積而成的專屬AMG性能哲學轉而融入尋常百姓中,令其性能精神在我輩生活周邊,俯拾即是。
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一部能場上威風超過七十年的車其實多不勝舉,但就一部以純Off Road定位的越野車來說,多年下來依舊能一貫自家精神及風格......
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這是一場跨越70年的祖孫團圓聚會,而且就在台灣中部,這場面看得我輩可是老淚縱橫啊。
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