2012年奪冠的RB8賽車與現役F1車手角田裕毅首次在台大玩甜甜圈,TG則獲得紅牛首肯進入Red Bull Showrun Taichung第一現場的權限……
Words、Photography: Shawn ZHANG
此刻的我竟能光憑肌膚,感受到空氣被一股龐大能量與震波壓縮,這股力量在液壓變速箱快如雷電的出招下一波未平、一波又起,好似在面對海嘯襲來的同時,還順著浪尖末梢看到後頭一次比一次更高、更猛的大浪準備先發後至。我試圖偷偷拿起一邊耳罩,想偷渡哪怕只是多一點的V8 raw sound充作留念,恰巧F1賽車從距我最近的一側以鏡頭都追不上的速度掠過,淹沒在RB8滔天浪聲的同時只聞左耳嗡嗡作響、而我則驚險保住已如重低音單體般大力震動的耳膜乙片。
如今F1規制已早早告別自然進氣V8動力,現行的1.6升V6渦輪不僅須與電氣系統攜手合作,直達天聽的18,000轉聲浪亦是當今就算買票觀賽F1也無緣得見的絕響。因此身為台灣歷來首次有一級方程式賽車駛上街頭奔馳,這場活動大受歡迎顯然在預期之內,不過門票瞬間秒殺、甚至黃牛漫天開價,相信除了車迷之外,這場活動顯然也成功吸引到許多想看熱鬧的一般民眾吶。
不知是RB8拉轉加速、掉頭時的神龍擺尾以及各種甩尾、燒胎與甜甜圈太過震憾人心,還是角田裕毅果真在座艙中召喚出另一個爆走的自己,以致我不太能認出稍早還在記者會上大開玩笑的他居然是同一人。面對各種提問,角田先是詼諧表示如今場上脾氣控制有成全因他已習得抓準攝取紅牛時機,適切收放自己的「爆發力」,接著又說市政路場地看起來顯然比摩納哥賽道更寬敞,做出高速行駛與甜甜圈動作應該都不成問題,且他個人也十分期待能開上帶有天籟聲響的RB8賽車……
究竟哪個比較旺:博恩被炎上時的氣焰、還是角田桑在座艙裏頭的情緒?
話鋒一轉,角田開始向我們談起剛結束的新加坡站賽道更改Layout後的心得(取消減速彎又新增DRS區塊,當然是開心囉)、永生難忘的比賽(2001巴林站,首度出賽F1的他竟然與7歲第一次看F1時便在場上的Hamilton、Alonso、Kimi等人身處同一起跑線……)等,順道分享當初自F2升上F1時,本以為多了轉向輔助會更輕鬆,沒想到頂級級別伴隨而來的高G力讓他平常就需要坐許多頸部訓練,而在這種訓練過後並不會如同其他運動一樣產生腦內啡,簡言之大概就是……既不輕鬆也不快樂。
角田在訪問中挺愛開玩笑,證明在Drive To Survive裡的幽默無厘頭頭絕非劇組刻意渲染
與現役F1車手共處一室、暢談車輛、比賽等等細節簡直夢幻得冒泡,不過這終究是一項競爭激烈的運動與事業,我們很快地便聊到了現實的殘酷。媒體提問環節提及在他自19年起便順利年年升級來到F1的過程中,有沒有遇上哪些困難、以及是否能為想進入F1的亞洲車手帶來一些建議?這回角田認真沉吟了一陣,才緩緩表示他其實相當感激家人從小為他從事賽車運動,幾乎每周都要全家一起來到賽車場,以及多年來在金錢、時間方面的付出,以及能透過本田的車手培訓計畫,種種匯聚在一起才能擁有他今日的成就。角田鼓勵年輕亞洲車手做好一切自身能做的事情,並對自己保持信心與信念。另外自移居瑞士之後,獨自在異地的他面對語言與生活都是一大難題,除了洗衣煮飯等日常工作也必須親力親為 ,過往母親時常碎念他的生活細節至此也才深刻體會到。我們不知道角田裕毅是否就是在此時興起開餐廳的夢想,不過在前一天盧市長也向他提及這件事,希望要開的話,就開在台中吧!以諸多浮誇餐飲品牌群集的台中,再多開一間F1車手的餐廳聽起來就很合情合理呀……
不久後,這位現年24歲的F1車手以一記power slide將貼著22號的RB8自車庫滑上早已人聲鼎沸的市政路,展開了他的首次Red Bull Showrun,此時除了無論是吃瓜群眾、媒體、工作人員、隔壁棟樓上的住戶甚至是一旁待命的刑警都紛紛陶醉在速度與八缸轟鳴聲交織而成的烏托邦中……除了甜甜圈燒胎的煙霧之外,活動尾聲的火光乍現更在活動結束後引起討論餘波。這究竟是怎麼一回事?你可以看到在每一階段showrun結束後,工作人員便提著CO2滅火器針對引擎部位進行降溫,可以得知單純依靠撞風進行冷卻的F1賽車在此環境下本就已蓄積高溫。或許你已曾在YT看過早期有些市售超跑在市區低速頻頻拉轉造成車身起火,此回或許就是為了現場效果,在頻繁拉轉後驟停後的排氣管高溫輻射熱超出外部的車殼承受範圍使然,而非一般新聞中致使火燒車的線路異常或零件故障所致。說實在的,在火光出現前,未再次經cool down行駛就這樣華麗結束的確已經令小編捏一把冷汗……
從車庫一出發就是一記動力滑胎,一言記之曰爽。
小戴:「他就這樣咻~過去」(設計對白)
每一節結束,pit crew都會手持CO2滅火器針對動力單元周遭進行噴灑,透過液化二氧化碳快速吸收熱量
至於這種狀況"正常"嗎?這個問題本身就帶有那麼一絲意圖看人好戲的情緒化心態,事實上在各級賽事當中也不乏賽車因過熱而起火的狀況,其中又以煞車系統過熱起火最為常見。既然賽車本就是窮一切可能追求速度的活動,而這也是為甚麼這項運動如此追求安全與風險控管的原因。至於說到看熱鬧,身為媒體兼一位喜愛賽車的人,我覺得有必要指出:看一支在F1中資源數一數二豐富、一年當中有能力更換好幾副動力單元的車隊,看到一輛退役賽車引擎起火實在沒啥好大驚小怪,倒是近距離看到pit crew等人內心嚴肅外表輕鬆不慌不忙支援滅火反而是相當特別的體驗,原來這就是F1等級的應變操作嗎?此時角田也從座艙中跳出來,沒過多久就跳上一輛Civic如同總統候選人般掃街拜票……。這趟Showrun活動不僅聽到已成為歷史的F1咆哮,還目睹了角田裕毅充滿幽默與惡趣味的有趣性格,希望能在不久的未來就能看到他穿著今日所著外衣踏入紅牛戰車呀。
「拜託拜託,票投22號,謝謝謝謝!」
中場演出竟找來血肉果汁機擔綱,唱跳氣勢絕對不輸RB8
“確定只拍超速齁?要確欸"
“上面的朋友~尖叫聲~'"