甜蜜點:<br/>Land Rover Defender 110 X-Dynamic HSE - DRIVES - TopGear

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甜蜜點:
Land Rover Defender 110 X-Dynamic HSE

Top Gear Team Published: 23 一月 2025

選擇太多反而成為一種困擾?以下為Defender為25.5年式車型調配之黃金比例,敬請直接安心服用。

Words:Shawn ZHANG

Pictures:Jackal WU


距離二代車型的問世已經又是約莫三四個年頭過去,Defender的歡迎程度依舊,只不過銷售情形業已從疫情期間的大塞車,轉為如今相對穩定的生產交付節奏。而在不同車身形式、動力心臟與配備取捨之間,想必不管是銷售單位、抑或車友社群之間都已產生一些無須言說便能了然於心的定見。JLR近期默默迎來今日手上的這輛25.5年式車型,興許就有對這些現象做出對應詮釋的味道。

先來講講差異吧。此番Defender在編成中捨棄了130加長版車身,由90與110構成共四款的車系編成如今統一採取D300動力搭配輕油電的組合,比起在過去使勁鼓催P300汽油動力,六缸柴油渦輪的扭力更高、動力峰值也來得更早,搭配ZF八速手自排變速箱下輕輕一腳帶動近2.4噸身軀也顯得更加自若。常規V8車型同時也消失在編成當中,但如今欲嘗5.0 V8的醍醐味也並非毫無門路,請前方右拐、有請限量引進的OCTA為您服務,在試車這天的當下據說還有配額喔。

這一次統一由它來為各位服務啦

話題回到今日的常販車型上,不僅氣壓避震列為標配、輪圈也配好20吋緞光深灰式樣,只是今日這車又額外選了看來更粗獷的20吋亮黑式樣,加上一同勾選入列的進階黑色外觀套件,在前後下護板、水箱護罩飾條、引擎蓋飾板以及頭尾字樣皆清一色黑化處理。或許有人會說新年式售價也同時墊高,增添氣壓懸吊之舉無非是羊毛出在羊身上,但這其實也是向來超過九成車主勾選的內容,與其費盡唇舌向家中財政部長解釋這東西有多好用、爭取選配預算,直接列入標配或許也是JLR為準車主提供的另一種溫柔,能幫的就到這了……。

在二樓聽到攝影Jackal叫我離開畫面時,我決定搭乘氣壓電梯取代一躍而下以保護膝關節

指寬測輪拱法在這車上不太合用呢。

而的確,坐上二樓般的座高出發,斯文寧靜的路感配上輕盈中隱約帶有一層紮實手感的方向盤,轉起來的反應溫柔卻堅定,同時你也能感覺到富剛性的車身立即隨舵角變化而言聽計從地改變動向。此外電子氣壓套件也能在相對正常行駛高度的-40mm/+75mm間自由調整車高,除了在偶爾開呸時有助降低重心,面對一些處在尷尬境地的限高前也能略作調整,再打開介面中的車身數據、踮一踮斤兩看看是否能安然通過……

過得去嗎?

環顧四周,或許你也發現車內風景似乎變得更具質感。你可以自信點、並且把似乎二字拿掉,因為溫莎皮革座椅及內裝在110 HSE車型上已列為標配。此車更進一步選配香芹籽棕皮椅、檀木黑內飾、絲絨腳踏墊、皮革方向盤、加入翼型頭枕的通風加熱坐墊等等,吹彈可破的皮革配上深色飾板確實看起來、摸起來皆充滿質感英倫味。另外中控部分也重新設計為與OCTA近似的形式,雙杯架之後為無線充電板、前方托盤下則將雙層設計統整為一整個大型置物槽、其中Type-C升級為45W快充,兩端空隙則改為手機等輕薄小物的放置空間;而前排椅背上的置物袋則為了提升置物彈性而改為PVC材質網袋。

+3

 

這一身的質感裝扮搭配亮黑輪弧與限量矽銀車色,看似一身妥妥的都會帥哥派頭,卻也選配了納入Terrain Response 2、ATPC以及可調式地形反應系統在內的進階越野套件,我輩自然也得做些甚麼表示,以免愧對這收費47,400的選配傍身吧?

於是接下來就如各位在開頭所見,找了一處土路密林就往裏頭一鑽,兩旁不時拂過的枝條與樹葉迫使我左閃右躲、一邊想起防刮塑料輪拱的好;直到深入至更加崎嶇荒蕪的地帶,我才驚覺車身動態怎麼那樣平靜無波?!往中央螢幕一看,才發現這類地形憑藉舒適模式應付便足矣。試著打開ATPC切至泥土路狀態,緊貼前後懸的四具車輪馬上有了更明顯的回饋,只不過車內的搖晃依然緩和得出奇,車內動靜依然是正引吭高歌的Meridian音響佔去大多戲份。最後,阻止我繼續前進的不是難以攻破的地型,反倒是這一身剔透漆面,讓我忌憚一不留神就在上面多生出兩道划痕……

因此如您所見,22.5年式的Defender統一換上了更討喜的動力、氣壓懸吊與更顯質感的內裝,並以90/110與配備繁簡程度區分四種編成,在我眼裡,這樣的意義無非是率先一步替顧客建構早已處在甜蜜帶的絕佳基礎設施;至於個人口味是甜是鹹,皆可憑藉在此一基礎上透過豐富的內外配備選擇或疊加、或粹化 ,來做出個人最適化的細部妝點。我想我無須再開過其它三款車型,也能確信鍾情此味者,都勢將藉這波模組化般的產品邏輯,擁有切實符合自身口味的一選。

甚麼,此路不通?喔……

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大家來找碴,小改之處在哪?

<規格表>

車型名稱 Land Rover Defender 110  X-Dynamic HSE
引擎排氣量 2,997c.c.
引擎型式 L6柴油渦輪增壓
馬力輸出 300ps/4,000rpm
扭力輸出 66.3kgm/2,500rpm
傳動配置 AWD
變速系統 八速手自排
車重 2361kg
0-100km/h 7.0秒
極速 191km/h
建議售價 337萬起
FB: https://www.facebook.com/TopGearTaiwanCar
YT: https://www.youtube.com/channel/UC846SasKQgZoHI87KEOnuzQ

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