這次試駕來到久違的西班牙Ascari賽道，多年前曾在這裡試過幾部車，前半段幾個高速彎與後半段的多重地形複合彎角，相當考究下盤功力，而GT2 Stradale給我的第一印象是整部車回饋的動態訊息相當機伶輕巧，手起刀落的犀利過彎特性媲美賽車，甚至連輪胎抓地力都比預期要高出數倍之多，引擎運勁吐勁更是輕而易舉，這股推力伴隨澎拜嘹亮的聲浪一鼓作氣直搗7,500rpm紅區，過程中機械嘯聲幹勁十足，與殺氣騰騰的戰鬥裝扮簡直天生一對，即便前幾圈仍處於熟悉路線並熟悉車輛特性的摸索狀態，但隨著進出彎節奏逐步加快，再佐上幾道高速入彎前收油退檔的連環炮響，嗎媽咪啊！體內的多巴胺已瞬間過量。