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大魔王出手了

Top Gear Team Published: 11 七月 2018

從蘭寶總裁轉調Audi Sport才一年出頭,史蒂芬·溫柯曼(Stephan Winkelmann)又馬上被集團調到另一個超跑品牌布加迪,大家都在看這位一手將蘭寶帶到今日茁壯地位的大魔王要如何面對這次的挑戰。

Stephan Winkelmann

他上任時布加迪Chiron早已開發完成,不屬於他主導的作品,但這次宣佈的Divo就是了,這款新車一開始所強調的三個重點就是極輕的車重、優異的操控靈活性、強大下壓力與高G值,全新的設計概念完全著重於操控的動態表現,這明顯跟現行Chiron出現極大性格差異,且溫柯曼也表示: 我們希望這部Divo的出現可以讓世人感到震撼,敢發出如此豪語想必有所本,畢竟他可不是一般人,而是超跑大魔王史蒂芬·溫柯曼啊 !

1929 Targa Florio – Divo

據廠方新聞稿表示這部Divo採限量方式製作,只打算造40部,每部身價500萬歐元起跳,全球首發選在8月24日於美國加州舉行的The Quail– A Motorsports Gatherin活動正式現身。至於Divo的名字所謂何來,就如布加迪之前幾款限量型號,取自早期駕駛布加迪出賽的賽車手,Albert Divo這位法籍車手在1920年代曾駕駛布加迪兩度贏得Targa Florio大賽,在當時這可是非常高的榮耀。

Albert Divo

至於這部以操控至上的超級超跑會採用哪些技術與機械配置?目前廠方保密到家一字不漏,但畢竟身價高達五百萬歐元,想必是傾集團之力,所有高科技全部用盡,畢竟整個福斯共榮圈裡頭可以整合的相關資源太豐富了,如蘭寶的碳纖維技術,保時捷的賽車複合動力技術,光是想到這裡就已經頭皮發麻,這Divo究竟有多嚇人,請密切關注TG的後續追蹤報導。

 

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