不曉得各位是怎麼看新世代的CLA，至少這次的CLA Shooting Brake看起來確實順眼多了。這款賓士旗下的首款純電旅行車，光是外型設計就比四門款多了一分協調性與美感，相較下四門款簡直有如比例出錯的照片……。
由於多了一截行李廂，CLA Shooting Brake不僅提供更充裕的行李廂容積，更因為全新MMA模組化平台（Mercedes-Benz Modular Architecture）及MB.OS系統（Mercedes-Benz Operating System），提供有別於過往的高效率與空間兼具的智慧型純電移動體驗。
整部車的話題焦點就在於Shooting Brake的設計語彙，其概念雖與上一代相去不遠，但從車頭開始就不斷強調動感有型的視覺印象；車側線條秉持獵跑傳統，自B柱後開始下滑並延伸至車尾，勾勒出流暢且獨具一格的身形。行李廂最大容積達1,290公升，相信絕對夠應付日常通勤或長途旅行所需；前艙蓋下方另設有101公升的額外儲物空間 (Frunk)，進一步提升實用性。車頂也標配一體式行李架，並未因純電動力而犧牲日常到外出遠行的生活需求。
將視線轉到車內，映入眼簾的是採一體式固定設計的大型全景玻璃天窗，從前擋風玻璃一路延伸至車尾，開放感十足。看到這裡大家一定會直接聯想的就是隔熱問題，廠方的因應措施是採用紅外線反射塗層與200奈米厚內部低輻射（LowE）塗層的隔熱夾層安全玻璃，有效阻擋熱能傳導、減緩車室溫升，全天候維持舒適空間。此外搭配SKY CONTROL技術，天窗可於 10–20 毫秒內瞬間調整透明度，依照需求進行分區切換，此技術相信與Audi A5車上那一套雷同。不過賓士還給人一項驚喜就是首度將氣氛燈結合天窗，內嵌 158 顆星星圖樣，隨車主選擇的氣氛燈色彩一同點亮，讓每一次啟程都充滿想像力與浪漫感。
接下來才正要進入主軸吶，純電動力的全新CLA Shooting Brake首波推出兩款車型：具備最高761公里純電續航里程的CLA 250+ Shooting Brake；以及搭載雙馬達四驅系統、主打高性能的 CLA 350 4MATIC Shooting Brake。兩款車型皆採用新世代高效能電池與800V高壓電架構，大幅縮短充電時間。只需趁買杯咖啡的空檔，即可補電超過300公里（依 WLTP 測試標準註1），無論日常代步還是週末長途，全程無憂，告別電量焦慮。
Mercedes-Benz自主開發的全新MB.OS作業系統，透過Google Gemini、Microsoft Bing搜尋與ChatGPT-4o人工智慧語言模型的整合，看起來好像很厲害，相信與車輛之間的對話應該會順暢吧。至於觸覺回饋按鍵設計的全新多功能方向盤，或是MBUX Superscreen數位螢幕，這些全面升級的駕馭科技與數位娛樂體驗，都是增強產品競爭力的必要手段，至於這車開起來的智慧程度與樂趣展現，就等試駕那天見分曉囉……。
