BMW歷史最悠久的X車型如今進入第五代。Neue Klasse的設計語言與創新的帶入是其一大重點，看到了嗎？XXOOXX。
BMWX5這個車型名稱至今已有27年歷史，在這段時間裡，它並沒有太大的變化。它的外形基本上保持不變，沿用了許多相同的設計元素，而且提供的引擎選項也大同小異。但第五代X5幾乎摒棄了所有過去的設計理念，打造出與以往X5截然不同的全新車款。憑藉著Neue Klasse的設計理念、大膽前衛的內裝、還有多達五種不同的動力系統選擇，全新X5可謂前所未有。
新的X型日行燈像是上世紀5-60年代賽車為防撞車時的碎玻璃散落賽道，而為頭燈貼上的膠布。至於其他外觀…在突起的輪拱與肌肉折線之間，新款X5既沒有傳統的門把手，也沒有彈出式門把手。每扇車門上都裝了一個帶有電子開啟裝置的小鰭片，原因無他，皆是出自空氣力學考量。車門還可以透過遙控鑰匙或手機上的app進行開關，與新款7系列類似。
XX眼神還能變色哦
是的，這就是X5的新門把了
內裝風景看起來亦與7系列看起來非常相似，同樣的傾斜式主觸控螢幕、同樣的小巧而造型奇特的方向盤，投射在擋風玻璃底部的全景儀錶板資訊無須將視線穿過造型奇特的方向盤就能看得一清二楚。另外BMW 3D抬頭顯示系統、首次作為BMW X5選配配置的BMW乘客顯示器、還有投影面橫跨整個擋風玻璃的BMW全景影像系統，都是BMW OS X作業系統的最新展現。
除了引人議論紛紛的外型，X5的額外亮點還在於提供了五種不同的動力系統選擇。新款X5可選配燃油引擎、插電式混合動力、純電、柴油引擎，甚至還有氫燃料電池動力選項。而BMW自然要藉此機會在電動車領域大展拳腳。因此，iX5 首次實現了高達 845公里的續航里程，因為它的電池容量高達 141kWh，並支援快速充電、800V技術以及便利的雙向充電。
此外，還有許多看不見的技術——後輪轉向、主動式氣壓懸吊、Level 2輔助系統（最高時速可達 130km/h，並在查看後視鏡時自動變換車道）。問題回到主觀感受上：當你看向後照鏡時恰巧發現這張前臉出現在鏡面上，內心浮現的想法又會是甚麼？
