GLE已屆臨小改款時刻，這輛星耀版又有甚麼說服我們發動神奇小卡的契機？請看……
Words：Shawn ZHANG Pictures：Ray CHAO
「怎麼樣，有沒有一種成功人士的感覺？」
一早和我約好取車的Tim湊在窗前這樣問我。在停車場裡喚醒車輛，環繞四周車艙的64色氣氛燈伴隨著眼前兩扇12.3吋數位儀表與觸控螢幕一併亮起，隱約映照在Artico材質包覆的儀表台、霧面灰橡木飾板上，那瞬間還真的有那麼一絲過著舒坦日子的氣氛，從整齊羅列的霧銀成色空調出風口、座椅控制鈕以及Burmester音響外蓋上微微閃耀著的亮光之間散發出來。先入檔、再一腳油門遠離市區，一身光可鑑人的晶石藍銀粉漆映照著晴空當中的朵朵白雲、氣勢洶洶AMG Line車身套件，令天光在車身上所造就的反射曲線起伏更加浮凸誇張。亮晶晶的鍍鉻後擴散器、後保桿開孔與五爪雙肋AMG Line輪圈襯著亮晶晶又分量十足的龐大車體，形成一幅賞心悅目的景象。喔，別忘了在滿天星的水箱護罩與保桿血盆大口之間的，可是最新列為標配的多光束頭燈吶。
晶石藍銀粉漆也同樣成為免加價選項
2.0升柴油直四引擎、一大一小依序啟動的渦輪加上48V輕油電系統額外20匹馬力的推送，起步瞬間扭力之充盈就像被巨人的手掌輕輕托起。如果您真的身上有一分鐘幾百萬上下的要緊事，掌中雖無跑車平底方向盤在握，三輻式盤面後方仍有換檔撥片供您差遣9速手自排變速箱、放手交由自排模式代勞亦顯得綿暢有序，換檔頓挫程度跡近躡手躡腳，而在這樣的表現下仍有6.9秒的零百加速表現，對於一部兩噸多的中大型SUV來說，已經算是綽綽有餘了吧。除了源自M-Class祖輩仿效豪華遊艇的特殊寬C柱造型，前後軸50:50固定扭力的驅動力與包含姿態儀、轉向舵角、胎溫胎壓等資訊的越野介面依舊留存在MBUX介面當中，呼應車系結合華美與越野的性格。哈哈哈，雖說如此，但有誰會真的開去非鋪裝路面？……呃對，是我。
看來看去覺得還是少了一支立標，於是Shawn為GLE找到一隻大的。
龐大的車身加上偏舒適的懸吊，剛才在低速蠕行狀態時車身姿態還不免顯得有些顫顫巍巍，到了高低起伏的鬆軟路面反倒發揮出相當良好的地形適應性，偶有輪胎輕微空轉時也能透過電子限滑差速器輕鬆脫離；智慧駕駛輔助同時涵蓋360度環景、與地表偵視功能，在海邊看見不知名的小路，臨時起意就鑽進去探索一番自然是輕鬆寫意。當然，在尋常市街當中更常派上用場的盲點偵測、碰撞預警、跟車以及車道置中等等自然是樣樣齊備。
GLE仍在越野本事稍微留了一手，以防有好事者(就是在下)無事找碴。
從以上提及種種鋪陳細節，若是在此時將畫面轉至估價節目現場，此時肯定會引起一排專家議論紛紛，同時引發鑑價金額一再「登登登」地向上衝高。不過公布價錢後的結果可能要令人跌破眼鏡，343的標價僅僅較先前的標準版300d多出4萬，所換得的升級配備卻多出足足35萬的價值。雖說當前正處在GLE小改的臨界點上，不過此時卻倒好往心裡掂量掂量，究竟是新款更吸引人還是現行款你更屬意？新世代雖在成員跟前追加更多、更大面積的螢幕增添了科技含量，但相信想將這種以不同材質、面料拼接、堆疊出車艙質感入袋為安的準車主依舊大有人在，你說是吧？
