跨界小休旅頗受年輕人喜愛，如果有一些重口味的，有些人會更愛，這次寶馬推出的X2 M35i就對了消費者胃口。
經過M Performance部門的訓練，這部X2已經練就一身強健體魄，雖然整體身型還不至於到大隻佬的程度，不過肌肉倒是相當結實，車上搭載的2.0升直四渦輪增壓引擎可輸出306匹最大馬力，是現今所有寶馬街車中功率輸出最強的2.0升四缸汽油引擎，這麼強的動力輸出當然不可能只灌注在前輪上，下盤還是配有xDrive四驅系統，再結合齒比分布綿密的八速手自排，讓它只需4.9秒就能夠完成零至百公里加速，速度直逼其它M版弟兄，而且特別的是甚至還提供起跑彈射功能呢。
隨著動力大幅提升，下盤馬步也得紮的更穩，懸吊及避震器經過M部門的調校以因應更快的過彎速度及穩定性的同時，還提供兩段式的阻尼軟硬手動調整功能，藉此迎合駕駛者的開車風格的同時，前輪軸差速器也升級為M Sport的限滑差速版本，在激烈操駕時可維繫左右前輪的循跡性，展現更高的過彎極限。煞車系統也同步升級為M版卡鉗並可選擇不同顏色並提供更強的制動效果。
車內設計風格仍是大家熟悉的M標準式樣，小直徑的M版三幅式方向盤握起來順手且紮實，配合主動調整的轉向力道回饋與運動化懸吊，開起來的手感又比標準X2更為犀利，手排撥片就不用多提，但兩張M Sport的皮革座椅可不能忽略，雖然列為選配項目中，但既然都已經買到頂級X2 M35i了又怎能錯過可以讓自己坐的舒爽且面子裡子都到位的配件，這兩張M版跑車椅還提供三種個人化選擇，織布與Alcantara混搭並黑色配藍色、岩漿紅Dakota皮革、黑色透氣Dakota皮革，安全帶也同樣是M版專屬。至於座艙內其他較特別的還有列為選配的全彩HUD抬頭顯示器。
外觀因為第一波官方照片使用的是黑色塗裝，所以一些細節無法一眼就看穿，較明顯的是後頭那隻M版尾翼，但實際上雙腎形水箱護罩及前保桿兩側進氣口都已經換上專屬樣式，且後雙排氣尾管每一側單管直徑達100mm，還提供兩種個人化的款式選擇，輪圈尺寸從19吋起跳，另外也提供20吋版本的選擇。
有興趣納為己有嗎? X2 M35i預計今年11月排入生產線，歐洲市場最快在明年三月可開始交車，至於國內? 可能要等到2019年第二季吧。