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BMW X5 xDrive45e iPerformance | 馬兒跑又不用吃草

BMW X5 xDrive45e iPerformanc

Posted 07/09/18

 

寶馬在2019年即將推出插電式油電混合版本的X5,這款型號為X5 xDrive45e iPerformance採用了特有型號的3.0升直六缸雙渦輪引擎,配上了BMW EfficientDynamics驅動系統和最新一代的BMW eDrive技術,輸出馬力分別為汽油引擎的286匹馬力,加上電動馬達的112匹馬力,綜效馬力則來到394匹馬力之多,扭力則提供了61.2公斤米,零至百公里連消代打只需5.6秒,最高極速則上看每小時235公里,用上集團內最新8速Steptronic變速箱和xDrive智能四輪驅動系統,確保了在路上的運動駕駛樂趣以及Off Road上能夠保持最佳的越野性能。

而二代目插電式混合動力將提供前所未有的全新感受,將BMW iPerformance汽車的純電動駕駛樂趣與運動型多功能車(SAV)的特性融合。X5 xDrive45e iPerformance在駕駛動態和效率方面將提供優質駕馭品質,使用純電力時的最高速度從原本的120公里/小時提高至140公里/小時,而純電續航力可達約為80公里,幾乎是上一代的三倍之多,綜合油耗則來到每公升約47公里,CO2排放量則達到每公里49克。

由於電池模組位於車輛底盤區域,重心預計比傳統動力的SAV車型來的穩重,雖說X5 xDrive45e iPerformance的後廂空間相對其他兄弟姊妹短少了150升,依然提供了500公升的存放空間,將後座椅背向前傾倒時,則可提供1716升的使用空間。

全新BMW X5 xDrive45e iPerformance配備了雙軸空氣懸吊和電腦控制減震筒,這裡面則包括一體式主動轉向系統,並且除了提升智能平台全面化功能之外,還額外加上了專門針對電動車的客製項目,而未來,就在不久的將來,或許各位客倌也有機會對著愛駒喊一聲,Hi BMW~