渦輪無極限

Posted 11/09/18

博格華納公司推出全新概念雙向流道渦輪增壓器

這款新型渦輪增壓器透過排氣側特殊的雙向流道設計,除了可以隔離廢氣產生的脈衝之外,更能加快渦輪的運轉效率,賦予引擎更快的油門反應及爆發力。相較於現今廣為量產車採用的雙渦流增壓器,此一全新概念的設計讓廢氣能量可以運用的更為充分,尤其是小排量引擎,僅需非常小的廢氣壓力就能提供推動渦輪快速運轉的能量。

渦輪增壓器主要由進氣側與排氣側渦輪組成,透過引擎廢氣排出的高壓氣流作為推動渦輪運轉的能量,並同步化為進氣側渦輪壓縮空氣進入引擎的效能,而雙向流道渦輪機將廢氣引導至渦輪機排氣側兩個單獨的圓形通道內,每個流道分別將廢氣脈衝能量直接傳輸至半邊的渦輪機葉輪上。

另外,目前市面上的雖有概念相近的雙流道渦輪增壓器,但其主要在於排氣側通道中加入一片分隔壁來分離傳輸至渦輪機葉輪的氣體,屬於並排式的雙通道設計,然而這樣的設計在最後到達渦輪機葉輪前仍合併為一個較小的通道,效能因此而打折。而博格華納的雙向流道渦輪機能夠將兩個氣流通道完全分離,可得到更多的廢氣脈衝能量。

在引擎低轉速時,排氣脈衝較弱,但透過內外側通道各自產生的不同轉速比與效能,讓渦輪維持隨時待命的機動性與運轉效能,滿足引擎所需的大量壓縮氣流並展現強大爆發力,這具最新技術的渦輪機已經運用在近期甫推出的新款量產車型上。