初代電動車―19TH的劃時代發明
Words: Dan Read/ Image: Library of Congress
當人類從馬背上爬下來，電氣化有一陣子似乎是未來大勢所趨，因為這些早期汽車大部分並非搭載引擎，而是使用電池和電動馬達，所以才會出現圖中的情境﹣一輛早期汽車以電線連接家中廁所。信不信由你，原來人類早在1884年就開始用全電動汽車代步，充電顯然有賴茅坑。
不過這些電動車也有一兩個問題。首先，電網或勉強稱得上電網的設施往往只見於某些城市，而且閣下若非穿著橡膠靴，不難觸電燙出個爆炸頭。事實上愛迪生最初嘗試為曼哈頓市區鋪設街燈電纜時，就試過讓路過的馬匹受驚脫韁。後來他終於明白這些即興馬術表演的成因，原來是漏電導致馬蹄鐵產生刺痛效果。
正當雨水橫流的卵石街道名副其實電力四溢，其他科學家在內燃機和廉價燃料上卻突飛猛進，石油沒多久便大行其道，與空氣一起注入汽缸點火引爆化成有用能源（部分燃料雖未能徹底燃燒而浪費掉，但功效已相當顯著，何況當時並無法規管制廢氣）。這種燃料不單供應充足，又易於攜帶，實為十分便利的解決方案，人類亦因此得嚐自由自在到處漫遊的滋味。
儘管十分適用於煮水，電力在當時始終是一種局限於家居範圍的方便能源，汽車要做的卻是擺脫這些羈絆。但這種自由又可以維持多久呢？二氧化碳瘴氣背後浮現的答案已越來越清晰。所以今天世上就出現了Tesla、i3、快速充電站和鋰離子電池。電氣現已再次發功從後趕上，蓄勁過程雖然花了差不多一百年，用之得法的話卻不失為一條光明前路，甚至很快令內燃機變成史家筆下另一場徒勞無功的短暫實驗，就算給我們帶來了V8也無法將功補過。
1. 何人
佚名
2. 何事
為電動車充電
3. 何地
大概是底特律
4. 何時
1905年