J.D. Power發表2018年台灣顧客滿意度 (CSI) 調查報告，根據報告內容指出，調查指出雖然透過數位平台 (車廠網站或app) 預約汽車保修服務的非豪華車品牌車主的比例只有31%，但其滿意度高於59%直接電話接洽經銷商的車主，這兩個族群的整體滿意度分別為818及791分 (滿分為1,000分)，顯見未來各車廠應當在數位平台的服務推動上推一把勁。
而其中更是指出三大重點，可以有效拉攏消費者往品牌保養廠尋求服務的關鍵，分別為提供快速保養服務、定期保養占汽車保修需求最大宗及忠誠度與推薦意願因車齡而異。
而在豪華品牌的顧客滿意度調查中，也如同小編猜測的一樣，Lexus以總分826排名第一，Mercedes-Benz與BMW 則分別以總分795和790位居第二與第三，至Volvo則是敬陪末座有待加強。
非豪華品牌中則是相當令人意外的，看到的是高達814分的Luxgen位居榜首，但隨後的Nissan及Mazda皆緊追在後，在非豪華品牌圈圈中可說競爭相當激烈難分難捨，至於離平均值尚有好一段路要走的Subaru，這東洋賓士恐怕必須加把勁才是。
當然講究整體服務品質的J.D. Power，可不是幫車子本質打上一筆分數，針對的是品牌與消費者的良性互動為根本，這時候最能看的出來各廠對自家的用心程度，縱使車子本質無論好壞，只要有著一份服務人客的誠意，除了可以提升自我形象之外，也有效增加品牌效應，換句話說，提供的服務若不到位，縱使旗下子弟兵天生骨骼優異，最後也終被看破手腳，聽小編道來，車子做得好，維修沒煩惱，服務做得牢，人客大聲好。