既然稀有到每部拍賣價如天文數字，而且每部年紀都已經50多歲了，那不如就來造一部新世代的吧……。
還記得先前Ares Design曾推出複刻Pantera的Panther嗎? 沒關係，我想大家對這則消息的印象不深，但提到前陣子創下世界拍賣記錄的法拉利250 GTO，相信對那高達4840萬美金的成交價應該都難以忘懷，這款義大利神車當年只打造了36部，那完美的車身線條比例加上V12引擎的天籟之聲，可說是早期法拉利中的極品，但也因為太稀有了，在現今骨董車熱潮中，這部車除了吸引車迷關注，甚至也已經成為企業家及富豪的投資標的。
提到Ares Design還有250 GTO，不用解釋大家都清楚，這次Ares把腦筋動到250 GTO身上，既然法拉利完全沒有打算推出新世代250 GTO的計畫，那就自己來吧，用現行的812 Superfast為基底，加入250 GTO獨有的設計元素，於是誕生了這部Area 250 GTO。說到品牌跟車名可要特別小心，廠方表示這車是向250 GTO致敬而非複製，所以即便基礎來自812 Superfast，但車上完全看不到法拉利廠徽。
目前Ares Design的計畫是打算少量接單生產，數量不會超過10部，每部造價從100萬美金起跳，而且這個價錢已經包含作為基礎的812 Superfast在內，這個價碼看起來似乎不貴，畢竟在製作上需要先將新車的外殼完全拆除，再換上針對812車體所製作的新車殼，雖然無法掛上法拉利廠徽(買家購入後自己換裝就跟Ares沒關係了)，但目前已經確定有一位買家下訂，畢竟就設計圖來看，還是很帥的是吧。
