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Infiniti Q60 Black S | 煞到你

Posted 01/10/18

英菲尼迪是雷諾F1車隊的贊助商,這次兩家公司合作打造高性能黑牌S系列Q60雙門跑車。

在英菲尼迪與紅牛合作的時代,曾經在2012年推出由Sebastian Vettel所設計的高性能休旅車FX50 by Vettel,僅限量生產50部,之後不斷有消息傳出英菲尼迪打算成立高性能子品牌,也就是2014年的Q50 Eau Rouge,但這部車被視為日產GT-R英菲尼迪版的車款,除了傳出取自比利時Spa Francorchamps賽道最具代表性彎角的名稱並未獲得授權之外,廠方內部似乎也尚未有共識,因此所有跟高性能相關的消息最後仍處於樓梯響的階段,直到2017年的日內瓦車展,才發表了名為Black S的高性能系列概念版,現在廠方正式宣布在即將開演的巴黎車展中推出與雷諾F1車隊合作的進化版Q60 Black S。

這部Q60 Black S,以雙門Q60為基礎,並與雷諾F1車隊合作加入來自F1技術的ERS動能回收油電複合動力系統,配有兩套MGU(motor generator unit)電力單元及電池模組, 據說這套系統能夠額外增強25%的功率輸出,展現比現行市售車的Hybrid還要更強大的加速性能之外,車上配置的3.0升V6雙渦輪增壓引擎還是全球首創的可變壓縮比引擎,用可變壓縮比與渦輪增壓的相互結合,這套稱為VC-Turbo的動力技術,同樣可以讓傳統內燃機引擎的能源效率大幅提升。

透過兩套最尖端動力技術的結合,讓車上的動力系統可展現飛快且迅速的能量輸出之外,也可以兼顧低廢排及節能表現,不過原廠提供的資料中尚未提到任何規格與相關數字,這些都要再等個一兩天,等巴黎車展正式開演後就會有更多訊息露出。

外觀設計是這次Q60 Black S的一大特點,同樣使用許多來自F1賽車空氣力學概念的手法,跟去年的概念車相較,許多小地方的細節相當別出心裁,有如多片式組件交疊而成的設計手法充斥在車頭、兩側進氣口、導流翼與後分流器之中,就如同現在最新的F1賽車,相信對下壓力與行車穩定性可帶來非常好的幫助。至於這車是否會量產並引進國內? 車頭那一大堆高科技的售後維護及運作穩定性是關建。