Previous Image
Next Image

info heading

info content


Peugeot 5008 + iPhone Xs | 大碼獅

Posted 04/10/18

閣下如嫌3008小不隆咚,寶獅另供獨家解毒藥方5008一處,除了身軀大上一號之外,後方更是多上一排兒童專區供闔家歡樂。

Words:RAY CHAO   Pictures:EDISON TANG  


話說TG有日心血來潮,將隨行數十萬攝影設備冷落一旁,預計拿著時下最潮玩物iPhone Xs賭上一把,本次主角便是那來自法國的獅子王5008。

至今這史上最高身價的iPhone,是否上的了廳堂下的了廚房,iPhone Xs到底是不是實至名歸,就有請各位客倌打量打量,這裡TG有請了~

新代目Peugeot 5008跟上代相比壯碩不少,容顏跟現行3008乍看之下如出一轍雙胞兄弟,軸距一口氣比上代多上105mm之多,跟3008最明確的差異除了大小之外,5008則是多了第三排座椅,簡單來說,就是輛5+2家庭SUV定位。而無論小型跨界SUV 3008亦是5+2座的5008,小編私心認定,皆為\沉悶已久的台灣市場注入了新血,法佬設計功力果然獨樹一格,天生骨骼異於常人卻又不會使人過份厭惡,前後左右裏裏外外充斥著優雅風味,尤其那相當別緻的家族化車頭設計,相當耐看之外已足以稱上藝品一詞。

內裏絕對是本人小編我極為推薦一環,閣下如對於德日義系感到油膩想嘗嘗鮮,這法國小獅定可滿足各位那肥美味蕾,單看小口徑賽車方向盤就已大感飽足,視覺饗宴一流之外手感還異常優質,更不用提到前方12.3吋數位儀表,介面設計精緻特有品味,中央鞍座各操作按鍵霸氣十足,加上全車室搭配類丹寧包覆點綴,打破傳統舊派內艙思維相當上道。雖小編還是不得不說,望著那手控副駕座椅相當惋惜,姑且看在正副駕椅皆配上電熱椅傍身,好吧,互補心理幫你蓋個合格章。

本次試駕的版本為5008 BlueHDi,身懷一具1.6升4缸渦輪柴油引擎,擁有120匹馬力及30.6公斤米扭力,配上六速手自排佐Sport模式,卻因為空車重達1619公斤級距,雖有大扭力卻難免飽受地心引力讒害,好在整體加速輕鬆暢快,只是到了高速區段則略顯疲憊無力,可是看著規格表上的平均油耗打上20.8L,加上油表經過小編一日暢遊毫不鬆動,還不滿足嗎?

下盤概是法系車的獨門功夫,來到中量級5008依舊傳承家族特色,前麥花臣後半拖曳臂的配置雖看來普通,實際上路卻是穩的四平八穩,轉向精準下盤穩固,不像德國車死氣沉沉,亦不若義佬有著天生壞脾氣,5008基本上要幾分便給幾分,官方牌價156萬8千元,還佛心附上ACC主動定速巡航、盲點偵測、車道偏移系統主動安全滿配,我輩認為相當可以吶~

話說回來,此次嘔心瀝血全程用上iPhone Xs完工拍攝,除了搏君一笑之外,畢竟還是想一探iPhone Xs能耐,跟專業單眼相較當然是不勝之舉,但也不得不讚嘆時日之進步,強大的對焦速度,精準的白平衡及優異的HDR調教,iPhone Xs在這三大要件可說是不遺餘力,加上手機自身體積優勢,取得拍攝角度大勝數萬甚至數十萬的相機之外,另有防水機能傍身,管它風吹日曬大雨淋,占盡天時地利優勢,但也可能慘絕人寰滑手一撒,客倌須多花三分注意小心為上,較為可惜暗部及景深自然因為天生條件而差強人意,但整體表現已屬上乘,經過TG嚴選認證,通關!!


-猜猜我是誰-

 

 

 

 

 

 

 

 

博君一笑勿見怪,兩造相比當然分的出你我他,專業人士專業收費,應該的~