創業初期只被視為小角色，但能夠存活超過50年，小這個字已經不足以形容……。
為慶祝公司成立50周年，光岡自動車特別推出限量50部的全新車款Rock Star。認識這個汽車品牌的朋友應該清楚，光岡旗下的所有車款都是以日本當地國產車為基礎，換上自己設計的新外型而販售的另一種汽車公司營運型態，大家最熟悉的應該就是Viewt，以日產March為基礎，換上取材自Jaguar Mark2外型的複刻版，不過在2005年推出的Orochi(大蛇)是少數例外，除了引擎及變速箱購自豐田之外，其他全部是自行設計的車款。
這次推出的50年慶紀念作Rock Star，外型設計概念取自最具代表性的美國跑車Corvette，以1963年經典款Stingray的車身線條與輪廓，配上馬自達的Roadster(MX-5)成車，造就出風格煥然一新的產品。從圖片已經完全看不到任何跟MX-5可以產生關連的地方，前後鍍鉻保桿，整個車頭與葉子板，還有車尾結構，看起來都能夠立即聯想到C2 Corvette，但整體而言又稱不上100%的完全抄襲，實際上這就是光岡的生存之道。
從內裝及已經公布的規格資料，整部車仍沿用了馬自達制品，中控檯與內裝並沒有像外觀那樣進行大規模整容手術，一眼就可以看出是MX-5，不過動力是來自SKYACTIV-G 1.5升直四引擎，最大馬力為132匹，峰值扭力也只有15.5kgm，跟國內販售的2.0升版本有一些差異，變速箱提供六速手排或六速手自排的選擇，這車只限量生產50部，當地建議售價為468.82萬日元。
看到這裡可能有人會想，這車既然共用了MX-5的動力與所有車體結構及零組件，是否能引進國內? 由於光岡是日本當地取得汽車製造廠資格的公司，所販售車款的車廠名都是光岡自動車，就技術上而言雖然要製造左駕車是沒有問題的，但只要到海外市場販售，所有安全、環保與檢驗的規範都要重新來一遍，想當然這可是一家小規模手工車廠所無法負擔的。
如果你是第一次聽到光岡自動車的名號，TG就簡略的來介紹一下，公司於1968年2月成立，最初生產的第一款產品為BUBU shuttle 50，以玻璃纖維車身搭配摩托車引擎的微型車，接著在1987與1989年分別推出複刻賓士SSK外型的BUBU Classic SSK及保時捷356的BUBU 356 Speedster，而開啟光岡自動車量販化車款的產品是1993年的Viewt，以March為基礎並換上取材自Jaguar Mark2的造型，這款車型至今仍是光岡旗下的常販款。另外，現在光岡販售的車款還包括Himiko(來自MX-5)、Ryugi(來自Corolla Axio) 、GaluE(來自Teana)。