有人這樣說， 近五十年錶壇在計時錶上從沒往前過一步， 沒有突破，沒有創新， 做過的可能是改善現有的機械設計， 令計時更準確，卻沒有任何新的設計， 直至Singer Reimagined的出現。
WORDS：LOUIS YEUNG / PICTURES：LEWIS WONG
Singer Reimagined是由Singer Vehicle Design的創辦人Rob Dickinson，聯同義大利腕錶設計師Marco Borraccino所創立。Marco帶著全新的Singer Track1 – HK Edition，聯同為腕錶開發機芯的Agenhor代表Laurent Wiederrecht來港，向本地錶迷推廣這個新晉品牌。
Marco自言是汽車迷，也是錶迷，非常鍾情六、七十年代的汽車及鐘錶設計，Singer Vehicle Design就將八、九十年代的保時捷964車款，大幅改裝成為六、七十年代的vintage 911車款，他們叫這個概念做reimagined。Singer Reimagined腕錶亦源於同一構想，用現代的製錶技術，重構一款富六、七十年代舊計時錶款韻味的新作。Marco認為計時counters的設計既不易讀也不美觀，所以特別將計時功能放在錶面正中央，而時間則歸邊於外圍顯示，從內到外就是計時環、分鐘環及小時環，兩個start/stop及歸零按把設於錶殼2點及11點位置，用起上來十足十一枚stop watch，計時的進程以最清晰的方式呈現在錶面上。可以說那只是布局方式的改變，也有人覺得耳目一新。Rob Dickinson說他聽過關於這錶最有趣的說法，是這個錶款好像很舊，好像一直都存在，一直都在錶迷們的腦海裏，但拿上手卻又令人覺得它很新穎，又好像從來都沒見過似的。
來自Agenhor機芯廠的Laurent Wiederrecht，是著名獨立製錶師Jean-Marc Wiederrecht的兒子，子承父業，現在已成為Agenhor的主腦之一。Agenhor最出名的傑作是為Van Cleef & Arpels開發的逆跳機芯，用於相當著名的Lady Arpels Pont des Amoureux「戀人之橋」錶款之中。Van Cleef & Arpels的男裝錶款Pierre Arpels Heure d’Ici & Heure d’Ailleurs Watch的兩地跳時及逆跳分鐘亦同樣由Agenhor開發並供VCA獨家使用。
Singer Track1所用的機芯花了十年時間研發，這台導柱輪機芯有多達477個部件，多過一般計時錶很多，當中牽涉不少創新的研發及專利設計，包括一個可令計時功能運作更暢順的novel clutch system，而最突破莫過於可以做到60小時累計的計時功能，機芯布局以至打磨都非常上乘。機芯行3Hz擺頻，雙發條鼓，有60小時動力儲備，剛好可以完成到60小時累計的設定。
當然，Singer Reimagined與Agenhor並非在十年前就達成合作協議，而是一拍即合。Agenhor一直想設計一枚突破性的計時機芯，花了十年時間不斷研發，直至早幾年遇到Singer Reimagined的Rob Dickinson，談起來才發現原來大家有着共同目標，就是希望在計時錶上推陳出新，於是兩者達成了合作協議，Agenhor按着Singer Reimagined的概念再修改原有的機械設計，為Singer Reimagined設計出三個60的獨家功能，即60秒、60分鐘及60小時計時，成就了Singer Track1的出現。
現時Singer Track1一共有三個款式，包括鈦金屬殼的Launch Edition，限量50枚；用特別淺色的1N黃金殼的Geneve Edition，限量25枚；以及ceramic-aluminum殼的HK Edition，限量50枚。錶殼直徑43毫米。這些以地方命名的版本只是個名稱而已，在哪裏首發就以哪裏命名，沒有地區性的銷售限制，所以在港也能買到日內瓦版本。