台灣保時捷自今年初正式營運以來，便積極導入Porsche品牌旗下多款別具代表性的性能車款，繼三月份導入Panamera Sport Turismo獵旅、隨後陸續發表911 GT2 RS、718 Boxster及Cayman GTS等性能車款後，適逢Porsche盛大歡慶創建70週年之際，台灣保時捷在會場上正式發表，擁有賽道性能血統的全新911 GT3 RS正式抵台。
「RS」為德文Rennsport之縮寫，說的就是賽車競速之意，回顧911 RS車系所與生俱來的純正賽車血統與歷史，1973年Porsche為了進軍FIA的GT房車錦標賽並符合相關參賽規範(需量產500部市售車)，首次以911 S車型為基礎打造出第一部專為賽事而設計的911 Carrera RS公路版跑車，成就出RS傳奇車系的經典。
七代目的911 GT3 RS，外觀部分除了承襲自911 Turbo的寬車體設計，包括鎂合金車頂、以碳纖維打造的RS賽車式樣尾翼(時速200 km/h時可提供高達144公斤下壓力)、擁有更寬的前下擾流翼，兩側前葉子板上緣的通風格柵導氣口，以及RS專屬空力套件都是獨家的競技化特徵，搭載一具4.0升六缸水平對臥自然進氣引擎，全面競技化的調校設定可輸出520hp最大馬力，更是Porsche量產車有史以來動力最強悍的自然進氣引擎。保時捷毫無保留地將這具與911 GT3 Cup、911 GT3 R和911 RSR賽車相同的GT引擎，從賽道移植至街道上使用，國內正式售價也來到10,180,000元起。
