法國人給保時捷一盡地主之誼。
Words: Dan Read
利曼廿四小時大賽近年由德國人獨霸天下，不過在上世紀五零年代初，他們其實不太受當地人歡迎，畢竟那時候法國人只管把對手打發回家了事。所以1951年一支保時捷車隊揮軍利曼大賽事時，難免苦於找地方立寨安營。
不過這支車隊總算在賽車場南面位於Arnage和Mulsanne附近的小鎮Teloché覓得願意收留他們的東道主。車隊馬上在規模窄小的Garage Provost和鄰近的Café du Sport設立基地供車輛整備和隊員作息之用。此後大約三十年間，車隊便一直以此作為賽前準備的大本營。
由於大本營和賽道相去只有一段短短車程，加上當年規定並非那麼嚴格，車隊大可在鎮內啟動賽車直接開赴賽道。話說那時候利曼大賽並沒有安排正式熱身賽，所以只要情況許可，車手在通往賽車場的公路上都會用盡辦法給機件熱身。但話說回來，世上又有什麼比4.9升水平對臥六缸的聲浪更適合喚醒那些務須早起的麵包師呢？ 這張照片攝於1971年，圖中可見一輛917K停泊在鎮上街頭。這輛917K正是奪得該年冠軍的賽車，車手雙人組的其中一位成員乃目前身在紅牛F1車隊的名宿赫爾穆特．馬爾科（Helmut Marko）。可惜1971年奪魁後，馬爾科在翌年法國GP就因為一枚飛彈而至的石塊擊中左眼導致失明而結束賽車手生涯。
車隊當年使用的車庫依然健在，但現已改稱Garage Michelin Anthony，而且樂意為各大品牌的車輛服務，德國出品也當然歡迎。
1. 何人
保時捷利曼車隊
2. 何事
看熱鬧
3. 何地
法國
4. 何時
1971年