BMW稍早於水牛坑發表了四代目BMW X5 ，發表陣容則是相當齊全，小編先來為買家報個價，看看各位客官是否滿意~
xDrive40i 豪華版、 xDrive30d 豪華版為343萬元起
xDrive40i 旗艦版、xDrive30d 旗艦版為373萬元起
X5 M50d 建議售價為535萬元。
代號為G05的全新四代目BMW X5用上集團內CLAR模組化平台傍身，車身採用碳纖維及鋁合金複合材質有效減輕重量，尺碼相較於舊款來壯碩許多，分別為(長)4945mm (寬)2004mm (高)1791mm，軸距則來到2975mm。
近期的寶馬都擁有著細扁頭尾燈及大型雙腎形水箱護罩的特點，來到四代目X5同樣也沒放過這家族化特色，大量用上X家族的六角形線條刻劃出X5的車身設計，M50d版本則額外搭載了M式空力套件、M式煞車及M式電子懸吊上身，運動休旅老祖宗在此表現可說是可圈可點。
至於內裏方面，維持以往寶馬的駕駛專屬導向規劃，整合了12.3吋數位儀表及12.3吋中央資訊螢幕在內，iDrive 7.0這次在X5也符合期待如期參加，奢華配備如harman/kardon高傳真音響、Vernasca真皮座椅、水晶中控套件、後座影音系統(10.2吋螢幕)、Sky Lounge全景天窗，應有盡有相當豐富，如有七人座需求還可選上第三排座椅。
全新X5全車系標配BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技，此套系統包括了閃避轉向輔助、主動車道維持輔助、路口車流防撞輔助、主動車距定速控制系統、主動防撞輔助系統與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示、後方防追撞警示、及 Active Protection 主動安全防護系統等。
較為特別的是，寶馬首創XOffroad 全地形越野套件，擁有了擁有以下四種Offroad模式，分別為xROCKS (岩石)、 xSAND (沙地)、 xGRAVEL (碎石路) 及 xSNOW (雪地) 等模式，全程由電腦控制調整油門反應、動力輸出及車身高度，另外，也擁有前後輪軸自動水平氣壓懸吊調整系統，自主或手動調整多達8公分的車高。
xDrive40i採用3.0升六缸汽油渦輪引擎，動力輸出來到340匹45.9公斤米扭力，xDrive30d則是為六缸柴油渦輪引擎，身懷265匹馬力及63.2公斤米扭力。頂規版本的M50d採用 M Performance的3.0升六缸柴油雙渦輪引擎，擁有400匹馬力77.52公斤米扭力，零至百公里只消5.2秒內收工，最高限速則為250 km/h 。
最後最後，另有獨門絕技自動倒車輔助系統，說的是能夠記憶最後50m，在時速35km/h以內的行進路徑，到底多好用，請各位期待一下TG後續的完整報導吧~~
