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甘醇 | 初嚐滑順甜滋味

Posted 21/12/18

我說的是機油,過去少有這種感受,直到現在……

開車的人每幾個月都會經歷這麼一次,進廠保養換過機油後,整部車開起來就像剛洗過熱水澡般渾身感到清爽,只是這種感覺的時間長短不太相同,這有很大一部分跟機油有關,如果換上的是好機油,光發動引擎怠速運轉的當下,整個車艙完全歸於平靜,絲毫察覺不到引擎是否有在工作,加速時則有如棉花糖,入口即化,完全沒有半點掙扎,而且這種狀態可以持續很久,但市面上機油百百種,要如何去挑選一款真正值得信任的好機油呢?

是的,直接切入主題,這次小編特別要跟大家介紹的就是這款德國綠能仕潤滑油,或許大家會對這個品牌感到陌生,但實際上rhenus公司早在1882年就已經在德國創立,至今已有一百多年的歷史,它除了是Bosch的優先供應商,也是許多國家的鐵道油品優先供應商,與汽車及航空業眾多主要廠商也簽有合約,擁有超過百年潤滑油製造工程的專業經驗。

3000~ 5000rpm滑溜得很。

各位要知道德國的民族性相當嚴謹,尤其在科學與工程方面,這也是為何德國車廠之所以在全球皆享有高度口碑的主因,同樣的在潤滑油方面,rhenus公司深知台灣跟歐洲的用車環境截然不同,所以特別針對台灣潮濕炎熱的天氣、時常塞車走走停停且行駛里程短的用車環境,機油內的特殊合成技術基礎油加上清淨分散劑與其他各項專利的添加劑,讓德國綠能仕潤滑油在面對高溫、平均車速偏低且引擎溫度偏高的環境中,依舊能保有穩定且優異的潤滑與抗磨耗效能,換來的當然是無時無刻皆保有100%最佳能量輸出的引擎運轉品質。

至於上述這兩項技術,對廠方而言當然是最高機密,配方就藏在全世界只有三個人知道的地方,但帶來的效用卻非常明確,先來說說清淨分散劑好了,這個配方的功效主要在於減少「油泥」產生,保持引擎內部油路系統的順暢性,藉此達到最佳的潤滑效能。特殊合成技術基礎油與各項專利添加劑配方則是考量到台灣用車環境經常處於停停走走的狀態,機油溫度容易拉高而降低潤滑性,專利合成技術與專利添加劑的組合能讓機油在高溫的環境下依舊能夠保持高度流動性與潤滑保護性,減少內部機件的摩擦,讓引擎效能發揮到最大。

渦輪車就要選渦輪引擎專用的。

 

機油更換完成後,原本D檔狀態下紅綠燈暫停時會有的輕微抖動感居然消失了。

說了那麼多,當然要親身體驗機油的效果如何,小編這次特別充當一個下午的保養廠見習生,在近距離觀察機油更換的過程中,發現這隻番號5W-50的rhenus Racing Sport因為是特別針對渦輪增壓引擎所調配的型號,機油感覺較為濃稠且顏色也比較深,當然這些並無法作為觀察一款機油性能的標準,不過機油更換完成後,原本D檔狀態下紅綠燈暫停時會有的輕微抖動感居然消失了,而3000~5000rpm的急加速與超車過程也變得更輕快些。

老實說小編這部車已經開很多年了,對它已經少了些新鮮感,但沒想到這次換了德國綠能仕潤滑油並體驗到猶如回春的效能之後,對每次要開車出門都充滿了期待,就像新車剛入手的那般,且從1000公里到過了3000公里,德國綠能仕潤滑油提供的絕佳潤滑效能依舊,即便現在已將近5000公里了,也絲毫沒有讓我覺得該進廠把機油換掉的想法,傑克,這真是太神奇了,瑞凡,真的回不去了。

德國綠能仕潤滑油-型號簡介

5W-20 Eco Top 低黏度節能引擎專用油

5W-30 Top Synth 低黏度節能引擎並適合渦輪增壓引擎用油

5W-40 Top Synth 新一代低硫磷灰份合成油

5W-50 Racing Sport PAO合成油,因應高溫引擎如渦輪增壓所開發

10W-40 Super 加氫裂解合成油

10W-60 Special Racing 高科技賽車引擎合成油

15W-40 Multi turbo 重負荷引擎油

5W-40 Synth 高黏度機油

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