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AUDI E-Tron GT | 電阿爸

Posted 17/12/18

Audi計畫在2020年底正式推出的全電動超跑E-Tron GT,不久前才在洛杉磯車展上以概念車形式展出,基本架構則取自於即將出世的保時捷Taycan身上,這四人座E-Tron GT則令人相當意外地溜出來吹吹風透透氣

E-Tron GT概念車設計絕對是令人大吃一驚,有著長195.3英寸、寬77.1英寸、高54.3英寸,整車比例相對極端,頭尾燈採用集團內最新的LED和雷射技術,另外設有一個封閉式水箱護罩及全景玻璃車頂,身懷一組22寸輪圈及285寬胎傍身,排氣管?大佬,他可是一輛電動車呢~

具官方指出,閣下眼見的幾乎都會移植至量產版本,也就是說這輛E-Tron GT已趨近於完工階段,比較明確的則是22寸輪圈將更換成21寸,車頂亦有碳纖維及玻璃材質任君挑選。

當然保時捷Taycan依舊是集團內電動車的頂級之作,但E-Tron GT卻不僅僅是一輛奧迪而已,它由運動性能部門(Quattro GmbH)打造開發,而這部門另一代表作則為R8,雖然各界不認為E-Tron GT帳上數據會低於Taycan,但飲水總要思源,經過一番爭論後,奧迪同意跟保時捷Taycan保持點距離,保時捷Taycan預計至少擁有600匹馬力以上,E-Tron GT經過打聽則極有可能落在590匹馬力上下。

 

內艙裏,方向盤用上六角造型,中央鞍座相對於R8則是整體提高,大走簡約風格採用了布料座椅,至於皮料愛好者則千萬不用擔心,確定量產車上依舊能選上真皮覆料,總而言之,E-Tron GT內裝鋪陳就像是輛四人座R8呈現。

E-Tron GT將擁有前後各一組電動馬達,預計身懷590匹馬力及90.2公斤米扭力,盡管車重超出兩噸之重,依舊能將動力透過單速變速箱傳遞至四輪之上,零至百公里只消3.5秒內完成,最高時速則限制在每小時240公里內,而Taycan最高時速則預計來到每小時260公里,小編相信這又是另一種退讓的設定值。可喜可賀的是,集團內共享資源的好處就是,E-Tron GT將能使用與Taycan同樣的快速充電網路系統,預計至少擁有400公里以上的續航力~