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2018 TopGear Top 10 | 年度最佳嚴選

Posted 28/12/18

2018年裡TopGear TW已經試過無數的好車爛車。


關於那些爛車,過去就讓它過去吧;至於頗受佳評的好車,TG按例在年終歲末一會,將過去一年以來國內外所試駕的車款重新瀏覽一次,從中遴選出各類型中最為完美的車款,想知道我們選出的這群車壇明星有多出類拔萃嗎?不如速速前往翻閱TopGear極速誌第39期2019年1月號一探究竟~

大致上,我們將年度Top 10細分成三個類別,一開場就先破個題吊吊各位胃口,法拉利Portofino則當仁不讓獲得TG年度最佳敞篷跑車,合宜迷人的售價搭配相當親民的操控特性;而回歸本位的M2 Competition更是一絕,普版雖未用上正M引擎就已是佳作一名,更免說用上M Power引擎的M2 Competition相當厲害吶;M5列為超級房車一名亦屬合情合理,不若賓士E63來的囂張妄為,M5講究的是內含的溫韻,看似沉穩低調實則惦惦吃三碗公,更別提這次還是輛M5 Competition,層次又高一階了;至於Kia Stinger選定為新進四門GT,閣下或許深感疑惑,但TG看的是造車本質,經過招兵買馬大量納入德佬共事,Stinger骨子裡早就是部德國車了,這不就是你要的嗎?

Part II我們則遴選出最佳小鋼炮及掀背車款,Swift Sport拿下年度小鋼炮可想而知合乎預期,帶有早期掀背車的操控特質,動力輸出或許不如各位想像風馳電擎,但人車合一可說是一大特色;至於夾帶著TNGA而來的Auris,一上市就成為進口掀背排行榜首,會成為最佳掀背車可非空穴來風;百萬內能購入200匹馬力,擁有運動化設定及配備滿滿的國產Elantra Sport則是最佳國產運動房車。

最後則是大傢伙時間,幾年來的休旅市場越炒越熱,凌志近來推出的跨界休旅UX車系則是話題不斷,外觀美麗內裝紮實,並且還奉上全新引擎及變速箱,對了對了,一樣有TNGA喔;關於最佳新進休旅,TG一致投下寶獅3008一票,在這群操弄著複製貼上的競敵中,3008還真是少見還能讓人感到好奇心的一員;外表孔武有力,心思卻格外細膩,舉手投足都帶有一股暖意,我們說的就是年度運動貨卡福特Ranger~

你大概以為這樣就沒了嗎?

除了年度Top 10之外,TG編輯部還額外選出兩個特別獎,分別為最佳兩輪及最佳終極速度機器,至於是那兩名?

不如閣下花點時間,TopGear最新一期看了就知道!!