1.出生過兩次
一個有兩次生日的人，估計是希臘神話等級，Enzo第一次出生於1898年2月18日的Modena，唯獨該地區遭遇暴風雪，他父親只好於兩天後前往區公所報戶口，結果便多出2月20日第二個生日。
2.非常幸運的士兵
Enzo的父親與哥哥不幸於1916年死於流感疫情，兩年後Enzo也因為感染西班牙流感而從義大利軍中退役。掐指算算兩次流感爆發的死亡率，以及一戰士兵的存活率，Enzo皆安然度過，真的老天有保佑。
3.王牌廠徽
躍馬廠徽源自義大利空軍王牌飛行員Francesco Baracca的家族紋章，他總是將此紋章漆於座機尾部。Francesco最終仍不幸陣亡，其母Baracca女爵在因緣際會之下將此紋章贈予Enzo。Enzo在背景加入代表Modena地區的黃色以及上方義大利國旗後，施於Scuderia Ferrari每部賽車上，並成為Ferrari的廠徽。
4.大出走事件
1962年以首席工程師Carlo Chiti為首的數位管理階級，因不爽Enzo的老婆Laura在公司中扮演的角色，而爆出出走潮，自立ATS車隊，同時還危及即將上市的250車系。沒想到在新一代工程師如Sergio Scaglietti的協助下，賽事與量產皆成功，反倒是ATS草草解散。
5.其實開過另一家汽車公司
1939年Enzo被Alfa限制使用Ferrari名稱四年，隔年便新創Auto Avio Construzioni汽車，打造兩款以Fiat平台為基礎的815（1500c.c. 8缸），還下海參加Mille Miglia大賽。二戰時，AAV所在的Modena因為工業重鎮而常被轟炸，於是Enzo才另在Maranello建廠房，即今日的生產基地。
6.最愛的F1車手
Enzo鮮少表達他對F1車手的感受，唯獨特別欣賞Gilles Villeneuve這位加拿大飛人，甚至曾親自打電話給Gilles請他加入車隊以取代Nikki Lauda。Enzo和Gilles情同父子，當Gilles不幸於1982年比利時站排位賽意外喪生，Enzo非常傷痛，不但公開表達哀悼，更將兩人合照永久與Ferrari家族照一起放在家中。
7.自己的敵人自己樹 Part1.
Lamborghini。是啊，感謝Enzo「啟發」了這家拖拉機製造商。當時Lamborghini開著250GT去跟Enzo要求替換並建議其離合器零件的問題時，被Enzo揶揄身為拖拉機製造商對於製造跑車又能了解多少。四個月後，Lamborghini推出350GTV，才有今日相互競爭的精采故事。
8.自己的敵人自己樹Part2.
Ford。再次，感謝Enzo激怒了這家國民車巨頭。Henry Ford二世在60年代極愈參與Le Mans賽事，聽言有機會購入Ferrari自然是喜出望外，不料關於賽事經營權談判破局，才覺醒搞出Ford GT，包辦66年前三名。TG英國同事才有最新Ford GT可試。
9.曾擊退過狼群
真的狼，不是華爾街之狼。1919年Enzo和Ugo Sivocci開車過山前往南義大利參賽，因道路積雪受困，此時居然出現狼群意圖攻擊他們，說時遲那時快，Enzo掏出隨身的輪轉槍嚇退飢腸轆轆的狼兒們。