530i這個稱號，在現代五子登科的境界中扮演著舉足輕重的地位。
俗語中的「五子登科」原意雖是有關於一位好爸爸的五位品學兼優的兒子都經過科舉考試取得功名的美事，而隨著時代變遷，現代版的五子登科改成了銀子、房子、妻子、孩子，當然還有我輩認為最最重要的車子。
現今市面上車款選擇有如百花齊放，但最能給人一眼識出高低的，私以為還是四門房車，特別是中型尺碼的選擇。不論你要以豪華中型房車、行政級房車或是主管級房車等不同詞彙來定義，都展現出此級車款給大眾消費者的深刻印象。而在此級車款中，各家各有不同的哲學，求尊貴、重舒適又或是高科技各有千秋，而5 Series稱得上是面面俱到。
全新530i M Sport配置2.0升四缸渦輪增壓引擎，可供應252匹/35.7公斤米的充沛動力輸出，令這部五米大車能在6.2秒完成0~100km/h加速。成熟度已達巔峰的8速手自排變速箱配上舒適行車模式，引擎氣力的控制就如同你在公園散步般的氣定神閒，輕輕鬆鬆的推上想要的速度，換檔頓挫不知為何物，流暢的節奏感讓我除了要滿足人類基本生活需求時才不甘願的離開駕駛座，然後滑著智慧型螢幕鑰匙確認車輛是否上鎖，邊提醒自己待會可以先把空調送風打開。
當然，BMW家族最擅長的無非是車輛的運動感。運動氛圍這方面，M Sport內外套件帶來剛剛好的妝飾，不會惡狠狠的像一隻狼皮羊，也不會令人覺得無感，手握M款方向盤、腳踏專屬踏板組，一切都是非常自然的感受。而此同時，伸手想再調整一下坐姿，10.25吋的iDrive多媒體螢幕立馬顯示出手指觸及的可調區域，是個非常直覺的貼心服務。
至於在動態表現上，530i M Sport具備運動化M款跑車化懸吊，而這套底盤設定更可謂爐火純青，日常行駛不顯毛躁，避震器與理想的車體剛性吸收掉極大部分的路面震動，車艙內一派輕鬆寫意，亦不會有陸上行舟的感受。充足舒適的底盤回饋，當面對高速又或是山路，又完全顯得老神在在，提供極高的安定感；同時轉向俐落明快，切下運動模式後的動力反應同樣令人身心暢快，彷彿正在操駕著一輛尺碼完全小一級的車款，那種得心應手的樂趣，的確在同級領域中少有，我輩更是將其歸功於大幅減重達百公斤的車體架構所帶來的先天優勢。
談完它的基本核心，530i M Sport同樣有相當出色的高科技水準，包含智慧互聯駕駛服務，雖不到上通天文下知地理，但你一日生活常在意的天氣、即時新聞都能輕鬆查閱。另外在先進主動安全配備上亦絲毫不缺，半自動駕駛輔助能力有助於長途行車大幅減輕駕駛壓力；而其360度環景攝影、倒車警示又或是自動停車等等輔助功能，也都提供清晰與精準的作動反應，十足是生活好幫手來著。
<規格表>
| 車型 | BMW 530i M Sport |
| 排氣量 | 1,998c.c. |
| 引擎型式 | L4渦輪增壓 |
| 馬力 | 252hp/5,200rpm |
| 扭矩 | 35.7kgm/1,450rpm |
| 變速系統 | 8速手自排 |
| 驅動配置 | FR |
| 重量 | 1,540kg |
| 售價 | 329萬元 |