在現任總裁豐田章男的推波助瀾下，新世代的Toyota看來挺認真想跑比賽的
從參加頂級賽事F1之後，Toyota可說是慢慢地擴展自家品牌在賽車領域的能見度，而且著眼的都是全球性賽事，雖然已退出F1一段時日，但是算算目前包含WEC耐久賽、今年開始與DTM整合的JGTC或是NASCAR曾短暫出現的澳洲V8房車賽。
想要展現自家性能實力，投身賽車活動絕對是最好的宣傳手法，特別是自家跑車產品越來越多樣化，加上全球賽車運動也越來越重視如GT3、GT4、或TCR等以市售量產車款延伸而來的賽事，因此大家也可以在近幾年來看到不少車廠積極將旗下跑車或性能化車型投入前述賽事。
而對於豐田來說，全新推出的Supra想必是亟欲在性能市場上闖出一些名堂，加上目前集團內也已經有針對各級賽事推出賽車，以量產車款來說，改動幅度較大的GT3、JGTC規格以交由Lexus LC出馬，因此選擇將Supra進軍僅需小規模改裝的GT4賽事，當然啦，從量產車正式發表前，廠方就曾在去年日內瓦車展推出GR Supra Racing Concept，不難看出GR性能部門對該車的期望。
GR Supra GT4 Concept選在3月5號開展的日內瓦車展公開亮相，也算是呼應去年的GR Supra Racing Concept，但截至目前尚未有更詳細的性能數據公佈，但看倌們以可以在官方圖片中看到該車以按照GT4賽事規格進行車體空力套件與安全配備的相關改裝，而在移除部分標準車型的內裝配備後，車重應該也會較標準車型的1410公斤減少個50~100公斤不等，配上小幅升級的引擎動力與賽車調校的變速箱，我們也非常期待它在未來與Cayman GT4、R8 LMS GT4等賽車同場競技的表現如何!!
