Aston Martin在日內瓦一口氣發表三款全新作品，先前已介紹過AM-RB 003，這次要談的是另一款同樣為中置引擎後驅的Vanquish Vision概念車，預計2022年上市。
與AM-RB 003和Lagonda All-Terrain Concept同台亮相的Vanquish Vision概念車，勾勒出馬丁第二個百年計畫的藍圖之外，也說明馬丁次世代超跑的技術重點將從現在的前置引擎後驅逐步轉為中置引擎後驅。
有別於AM-RB 003，Vanquish是大家相當熟悉的型號，過去長時間以來一直是馬丁旗艦版本所採用，而這次採用中置引擎後驅架構新一代Vanquish Vision仍沿用此名稱，更有其獨特意義。雖然Vanquish Vision與AM-RB 003都採用相同的中置引擎後驅架構，但有著不同的產品定位，AM-RB 003以Valkyrie的技術為基礎，而Vanquish Vision則是融合Valkyrie與AM-RB 003的精華於一身，不管是車身重量、性能及空氣力學技術都有更高層級的水準演出。
據馬丁設計總監Miles Nurnberger表示：與Valkyrie和AM-RB 003相比，Vanquish Vision的視覺衝擊力同樣強烈，例如前葉子板前後面的氣流導引設計，與Valkyrie及AM-RB 003的外觀特徵相較，Vanquish Vision的迎風面積更小，雖然看起來不像Valkyrie或AM-RB 003那樣具有強烈侵略性，但更為穩重優雅的同時還保留了卓越的運動能力和現代感，這也是新一代Vanquish的特色所在。
量產版的Vanquish Vision會搭在馬丁自行開發的全新雙渦輪增壓V6引擎，這套系統同樣具備油電混合動力的型態，就如同AM-RB 003。至於動力規格及功率輸出與性能數字會隨研發的進展陸續公布相關細節。不過在底盤方面Vanquish Vision採用的是鋁合金管狀車架，這部分由中置引擎專家也是馬丁首席技術總監Max Szwaj負責。據Max Szwaj表示：在Valkyrie和AM-RB 003開發過程中，我們學到很多東西，而Vanquish Vision正是基於這些經驗所打造。
這對馬丁來說確實是一項挑戰，自2017年加盟馬丁後，我便擔任Vanquish Vision的設計工作，這部車將把馬丁帶到全新的領域。
