法拉利已經證實將在未來2-3個月內，便會釋出擁有混合動力的法拉利超級跑車。不僅如此，還準備2019年底之前能看到五款全新車型，用上混合動力的最主要的目的，當然就是讓總體的排放量下降啦。
五輛車型中最先看到的便是日內瓦車展上的V8中置引擎F8 Tributo，身為488的後繼版本，腹內配備了雙渦輪3.9升V8引擎，預計會是旗下最後一款的純汽油中置引擎V8車型，根據官方說法也預計從這裡開始實現電氣化的計畫。
當然對於法拉利的造車工藝來說，主要著重的便是性能的提升，雖然F8 Tributo用上渦輪增壓引擎，但對於團隊來說最難以克服的就是渦輪遲滯的問題，言下之意，對於法拉利來說，渦輪增壓引擎或許只是其中的過渡性產品罷了，也導致法拉利在未來的選擇上，不得不考慮電氣化的動力傳動系統，以便能有效增加動力輸出。
當然不會將電動馬達放置在V12引擎車型上，畢竟V12是品牌核心，法拉利首要目標將以V6及V8車型為優先進行改造，而這迫在眉梢的計畫，相信在不久後，各位便能看到實車的釋出，不知道各位TG粉對於這樣的潮流有何感想呢?對小編來說還真的是衝擊頗大阿~