ITALJET Dragster
合法改裝二輪

Posted 25/04/19
國內代理商李保鋒先生及ITALJET 主理人Massimo Tartarini

稍早在南港汽配展上,義大利的二輪正老牌ITALJET 正式在國內宣布引進,而現任主理人Massimo Tartarini也遠渡重洋自義大利而來,現場除了展出自家引以為傲的復古風味電動自行車之外,在會場後方還看見即將不久之後,將優先販售的Caffeina復古擋車,而發表之時眾多媒體一擁而上,當然是為了這堪稱速可達界的法拉利Dragster一事,雖然在小編抵達的時候,Dragster上還覆蓋著紅布相當神秘,但拜在網路早一親芳澤拜會過神韻,對它有著絕對獨特的外觀懷抱相當大的期待。

會場上還展示一輛1989年的Dragster。

當然提到義大利品牌ITALJET ,相信國內很多車迷對它還相當陌生;而品牌創始人Leopolda Tartarini過去更身為Ducati廠隊車手,也是現任主理人Massimo Tartarini的父親,Leopolda Tartarini在1953年獲得了米蘭塔蘭託單級馬拉松賽,更在1957-1958年間,完成了世界巡迴賽事(13個月內訪問五大洲共42個國家)。

爾後,Leopolda Tartarini也決定貢獻自己的經驗及技術,在1959年正式創立自有品牌ITALJET ;至今,ITALJET 擁有150多種產品原型,全球販售據點近50個國家,最新的地點自然就是國內這次的公佈。

品牌旗下的經典系列Dragster,這次也正式在亞洲的首次發表中見見世人,就目前官方表示,Dragster初期將提供125c.c.及200c.c.的販售,未來極有相當大的機會引進300c.c.級距,新代目Dragster同樣延續了經典設計,同樣用上Traliccio鋁鑄鋼管車架及獨門絕學S.I.S前搖懸吊,而Dragster裡裡外外無論小編怎樣左看右看,說它嚴然就是輛改裝車也不為過,經由義大利官方設計量產推出,再透過國內驗證機制能合法上路,相信外觀設計來說,已能滿足大多性能車迷的期待,至少就球褲本人而言,我可是看的傻呼呼的~

用上惡魔胎也太邪惡了吧~

Dragster字面意義代表著性能、賽事及輕量化,ITALJET 自然也不能辜負這稱號了,無論125c.c.亦是200c.c.的水冷車型,都有著極為輕量的身軀(108kg&112kg),馬力則分別為14.9匹及19.8匹,官方還特地將座高設定在770mm,整體重心能大幅下移增加操控性能,至於大家最關心的官方售價,目前尚未得知,就請各位使點耐心等候唄~

本日另外一位主角Caffeina其實更引我注意,結合了Brat及越野風味的Caffeina,用上一具250c.c. V型雙缸引擎,擁有17.7匹馬力及1.9公斤米扭力,而Caffeina幾乎是一輛把各種復古車迷所喜愛的部品結合起來,無論是LED頭燈、咖啡單座、鋼絲框、V缸引擎及儀表後移,簡單說就是直接在工廠就幫你改好了一輛車,如果不想大費周章的復古車迷絕對可以考慮Caffeina,至於排氣量差一點就能擁有上高架的路權,據說這只是展示版本,後續自然有符合各位期待的版本拉~噓(不要說我說的)~