BMW Motorrad全球首發Concept R18原型車，用上了全新水平對臥雙缸引擎，還是旗下有史以來排氣量最大的的水平對臥引擎，Concept R18為了凸顯最原始形式的手工客制樣式，官方設計師把所有多餘的組件全部捨棄，只留下一輛復古機車最純正的風味，例如：經典的對臥引擎、搖籃式車架、外露萬向軸及水滴狀油箱，塗裝則用上了寶馬傳統的黑色顏料及對比線，清楚詮釋了BMW Motorrad經典的家族識別設計，乍看之下有點類似老傢伙R5的傳承延續，車架和油箱從手把至後輪形成一條直線，前後輪尺碼用上了大型輪胎傍身（前21英寸&後18英寸）。
Concept R18腹內這具引擎，早在去年底在日本橫濱展示過，由日本手工車業者CUSTOM WORKS ZON裝載在一輛自家手工車上，當時引起現場不小的讚賞，同時還獲得Hot Rod的最佳摩托車大獎；而這具全新的1.8升水平對臥雙缸引擎，目前雖然沒太多詳細的官方數據，但有著相當復古的外觀設計，使人聯想到跟60年代所打造的寶馬引擎相去不大，以極老味的引擎設計配上超大排氣量及最新本家技術，相信無論在質量亦是效能呈現都能有絕對優異的表現。
Concept R18上的真皮單座椅墊，視覺設計借鑒了50年代的熱銷貨色，再經過重新詮釋能賦予更多舒適性，座椅下方則套上一組懸掛式單槍避震器，特別的是，前方頭燈設計的交疊U型設計，也讓人想起50年代玻璃蓋組件，當然裏頭已經拿掉傳統燈泡改為LED元件。當然像BMW Motorrad Concept R18這樣的二輪機動車，性能表現及操駕樂趣絕對不是它的主要訴求，它的產生完全是為了簡化、真實呈現復古機車造詣而生，進而追求極為浪漫的機械手工夢幻逸品。
