看到它，讓小編忍不住想點播一首梁靜茹的…….勇氣。
要知道，Bugatti Chiron已經是這個星球上最複雜並且加入過多工程設計的作品，但這並沒有阻止人稱改裝重症患者的Mansory對這款來自法國Molsheim的傑作動歪腦筋，如果你有注意到今年的日內瓦車展，這部車引起的騷動至今雖然稍微平息，然後呢? 然後就是Mansory要公開徵求買家了。
是的，通常這類車一推出時的標準答案就是已完售，而這部經由Mansory美容過的Chiron或許太過高調，也或許在不對的時間出現在不對的場合，讓Mansory心中這顆皇冠上的寶石必須公開徵求買家，雖然這筆錢的金額在一些如郭董的眼中可能微不足道，咳、咳，就只是區區370萬英鎊而已…….。
在此先提醒一下大家，這部被Mansory命名為Centuria的Chiron，是全球第一部遭到……，嗯，不是，是經改裝廠動手大幅改造的Chiron，實際上有很大一部分是絕大多數的改裝廠的口袋沒那麼深也沒那個膽，要知道我們現在談論的可不是重刷個ECU程式或換上高流量空氣濾芯這種東西。
不，這可是一個完整的全面改造還有重新設計碳纖維製作的空力套件。現在，我們並不是想對Mansory所做的這件事說三道四，平心而論，光是作這個決定就已經很不容易了，更何況是將一部集所有福斯集團最高科技與賽車經驗於一身的Chiron加以改裝，先不管成果如何，光是看他們動手將一部極速達420km/h，可輸出1479匹馬力的超跑拆解並以一家改裝廠的力量然後試圖改出比原廠更好的作品，你怎麼看? 勇敢還是愚蠢?
好吧，給你一杯熱茶的時間慢慢想，先來介紹這部車好了，Centuria換上重新設計的碳纖維車身套件，顯然是為了進一步改善Chiron的空氣動力特性。重新開發的前進氣口與側裙，據說可以在前後輪之間形成某種空氣動力效應的連結，伴隨這些設計的是更大的進排氣口和引擎罩上的強制進氣口，藉此優化引擎的冷卻效能，當然我們也看到了全新的分流器和大尾翼，從這裡顯然可以看出Mansory認為布加迪在外型設計上的不足之處，更重要的是有著渦輪葉片造型的全新鍛造碳纖維輪圈（前20吋，後21吋），另外也不要忽略了有如鴛鴦鍋造型的排氣管。哦，對了，還有照片上看起來如跨界休旅車的懸吊高度。
至於座艙裡面，就讓你自己親自好好鑑識一下，那粉色的點點還有斜條紋，是不是讓人想起’80年代的洋裝……。
最後的重點來了，自從今年3月的日內瓦車展之後，這輛車只行駛了14英里的距離，考量到布加迪Chiron的新車價格為190萬英鎊，我們不敢說這算不算是一場划算的交易或是賭注。但是，如果你欣賞Kourosh Mansory那一身過人膽識，而且想要一部與眾不同的Chiron，那這部Centuria 也許會是你想要的。
