在我們半島疾行系列單元中，我們利用了三部新車來代表最新動力科技，相對也代表有些老科技會走入歷史，所以TG順帶整理了這個番外篇，你要稱它們是時代的眼淚也行，過去陪我們度過美好時光的新科技，在邁入2020年之時也逐漸凋零，至於到底有哪些東西將會漫慢從你的車上消失成為過去是，就讓我們告訴你
- 柴油引擎
多年前柴油引擎也曾像現在的電動車一樣，高漲的行情也一度有要取代汽油引擎的趨勢，卻由於高過汽油引擎的身價，再加上運轉品質也稱不上精緻，小排氣量柴油引擎已日漸稀少，目前市面上能見的柴油引擎，普遍都落在排氣量較大的車型上，以現階段電動馬達的發光發熱，恐怕各家大廠只會逐漸往電動車的研發靠攏，柴油引擎在私家車的運用上，或許有一天就無影無蹤也不一定了。
- 硬頂敞篷車
沒想到硬頂敞篷也會落得這一般田地，幾年前還如風喚雨的硬頂敞篷車，沒想到在2019年之時，國內市場一眼望去恐怕只得寶馬的4系列硬頂敞篷，而根據最新消息，2020年的4系列也打算將這硬頂改成軟頂規格了；但硬頂在空間及維修成本較弱勢也是不爭的事實，甚至重量也比軟頂來的肥沃許多，未來買家如果對硬頂還有些興趣，不如參考隔壁棚相仿的911 Targa或是法拉利的Portofino了~
- 手排變速箱
雖然馬丁前陣子才大舉推出7速的Vantage，但現實中手排變速箱在國內絕對是票房毒藥無誤，雖然龐大網民一天到晚哭天喊地給我手排就…，但您看看那豐田引進的AE86手排版本銷售多麼慘淡，不瞞您說，就連手排市占高的歐美市場，這些年來也因供需問題也逐漸萎縮，所以對那些本派主義的手排狂熱者啊，稱現在能留一台是一台了。
- 大排氣量引擎
我當然知道V8甚至V10、V12引擎多美好，還記得TG曾經做過V8天籟吧，不過八缸就有別於四缸甚至六缸的激情，但是，因應環保法規只會越來越嚴厲，車廠也必須夾縫中求生存，只好不斷的縮減缸數降低排氣量，強化渦輪效率或是直接掛上一顆電動馬達傍身，來滿足那廣大的性能迷需求，就連超跑界的指標性人物法拉利都意圖像V6引擎靠攏，所以也別怪法拉利走針了，事實上，這也是被迫於現實只黯然面對吶，甚至提倡超大馬力的美國肌肉先生們也沒放過，或許未來有天以環保為訴求的美國肌肉車，就出現在你我左右也不是不可能~
- 傳統儀表
這已經是在進行中了，數位儀表取代傳統儀表的日子越來越近了，幾年前還是要數百萬才能看見的配備，現在在某些百萬內級距就能看見此物的存在，雖然說小編我還是熱愛傳統儀表指針的上上下下，但也不可否認數位儀表的可塑性比傳統儀表高上許多，比較用心的車廠甚至還一口氣，規畫了好幾種介面供車手選用，而數位儀表的辨識度及內容豐富度也確實再上一樓，恐怕再過個兩年，這趨勢就會蔓延到6.70萬的入門小車也不一定，各位以不變應萬變耐心等待吧~
- 實體鑰匙
還記得十幾年前的Swift廣告吧，模特拿著Keyless直接打開車門的帥氣模樣，數十載光陰一過，市面上早遍佈著Keyless的車型，如果現在車廠拿著傳統鑰匙交給我輩試車，我反而會眼睛一靓覺得稀有，而當時的夢幻逸品現在也下放到各種產品之上，Keyless也紮實的取代傳統鑰匙的寶座，當然還是不乏用上傳統鑰匙的車子，像Jimny為符合身份就用上了傳統鑰匙就是其中一名例子。
- 手煞車
想不到吧，這在性能迷的甩尾法寶居然也會有走向滅亡的這天，隨著科技進化迅速，車上的許多傳統零組件也開始走向電子化，像手煞車就是一個非常好的例子，相信如果有經歷過世代演化過程的中生代定有感觸，早期停車切入P檔拉手煞車的回憶，現在都只能靠一顆按鍵甚至自動啟動草草完工，甚至一些標榜性能的鋼砲車也開始棄手煞車而不顧，隨然犧牲掉手煞車能帶來更多便利性及空間，但車廠可知這些都是回憶啊~
8.CD Player
CD Player不只在四輪中日漸凋零，其實在各種運用上早已枯萎，最明顯的就是在各式新車中要能看見CD插口的比例確實越來越少了，網路載具的普及率早已達到高峰，就像過去CD取代了卡帶，而現在則交由藍芽或是USB插口經由網路聽取音樂一樣，甚至在一些高端車型上直接用上Type C插口，在此也只能奉請各位收藏家往後換車，恐怕要做好這樣的心理準備了。
9.反射式後照鏡
雖然現在反射式後照鏡還是出現在大家的車上，但無法忽略的是虛擬後照鏡的發明，對傳統的反射式後照鏡帶來相當大的影響，但就現階段還是被法規束縛著，虛擬後照鏡依舊無法大舉進攻國內市場，但這樣的技術早已日趨成熟，現在也只缺東風恩准罷了，一切就交由時間證明吧~
