半島疾行 番外篇
淡出江湖的四輪科技 TOP 9

Posted 28/06/19

在我們半島疾行系列單元中,我們利用了三部新車來代表最新動力科技,相對也代表有些老科技會走入歷史,所以TG順帶整理了這個番外篇,你要稱它們是時代的眼淚也行,過去陪我們度過美好時光的新科技,在邁入2020年之時也逐漸凋零,至於到底有哪些東西將會漫慢從你的車上消失成為過去是,就讓我們告訴你

  1. 柴油引擎

多年前柴油引擎也曾像現在的電動車一樣,高漲的行情也一度有要取代汽油引擎的趨勢,卻由於高過汽油引擎的身價,再加上運轉品質也稱不上精緻,小排氣量柴油引擎已日漸稀少,目前市面上能見的柴油引擎,普遍都落在排氣量較大的車型上,以現階段電動馬達的發光發熱,恐怕各家大廠只會逐漸往電動車的研發靠攏,柴油引擎在私家車的運用上,或許有一天就無影無蹤也不一定了。


  1. 硬頂敞篷車

沒想到硬頂敞篷也會落得這一般田地,幾年前還如風喚雨的硬頂敞篷車,沒想到在2019年之時,國內市場一眼望去恐怕只得寶馬的4系列硬頂敞篷,而根據最新消息,2020年的4系列也打算將這硬頂改成軟頂規格了;但硬頂在空間及維修成本較弱勢也是不爭的事實,甚至重量也比軟頂來的肥沃許多,未來買家如果對硬頂還有些興趣,不如參考隔壁棚相仿的911 Targa或是法拉利的Portofino了~


  1. 手排變速箱

雖然馬丁前陣子才大舉推出7速的Vantage,但現實中手排變速箱在國內絕對是票房毒藥無誤,雖然龐大網民一天到晚哭天喊地給我手排就…,但您看看那豐田引進的AE86手排版本銷售多麼慘淡,不瞞您說,就連手排市占高的歐美市場,這些年來也因供需問題也逐漸萎縮,所以對那些本派主義的手排狂熱者啊,稱現在能留一台是一台了。


  1. 大排氣量引擎

我當然知道V8甚至V10、V12引擎多美好,還記得TG曾經做過V8天籟吧,不過八缸就有別於四缸甚至六缸的激情,但是,因應環保法規只會越來越嚴厲,車廠也必須夾縫中求生存,只好不斷的縮減缸數降低排氣量,強化渦輪效率或是直接掛上一顆電動馬達傍身,來滿足那廣大的性能迷需求,就連超跑界的指標性人物法拉利都意圖像V6引擎靠攏,所以也別怪法拉利走針了,事實上,這也是被迫於現實只黯然面對吶,甚至提倡超大馬力的美國肌肉先生們也沒放過,或許未來有天以環保為訴求的美國肌肉車,就出現在你我左右也不是不可能~


  1. 傳統儀表

這已經是在進行中了,數位儀表取代傳統儀表的日子越來越近了,幾年前還是要數百萬才能看見的配備,現在在某些百萬內級距就能看見此物的存在,雖然說小編我還是熱愛傳統儀表指針的上上下下,但也不可否認數位儀表的可塑性比傳統儀表高上許多,比較用心的車廠甚至還一口氣,規畫了好幾種介面供車手選用,而數位儀表的辨識度及內容豐富度也確實再上一樓,恐怕再過個兩年,這趨勢就會蔓延到6.70萬的入門小車也不一定,各位以不變應萬變耐心等待吧~


  1. 實體鑰匙

還記得十幾年前的Swift廣告吧,模特拿著Keyless直接打開車門的帥氣模樣,數十載光陰一過,市面上早遍佈著Keyless的車型,如果現在車廠拿著傳統鑰匙交給我輩試車,我反而會眼睛一靓覺得稀有,而當時的夢幻逸品現在也下放到各種產品之上,Keyless也紮實的取代傳統鑰匙的寶座,當然還是不乏用上傳統鑰匙的車子,像Jimny為符合身份就用上了傳統鑰匙就是其中一名例子。


  1. 手煞車

想不到吧,這在性能迷的甩尾法寶居然也會有走向滅亡的這天,隨著科技進化迅速,車上的許多傳統零組件也開始走向電子化,像手煞車就是一個非常好的例子,相信如果有經歷過世代演化過程的中生代定有感觸,早期停車切入P檔拉手煞車的回憶,現在都只能靠一顆按鍵甚至自動啟動草草完工,甚至一些標榜性能的鋼砲車也開始棄手煞車而不顧,隨然犧牲掉手煞車能帶來更多便利性及空間,但車廠可知這些都是回憶啊~


8.CD Player

CD Player不只在四輪中日漸凋零,其實在各種運用上早已枯萎,最明顯的就是在各式新車中要能看見CD插口的比例確實越來越少了,網路載具的普及率早已達到高峰,就像過去CD取代了卡帶,而現在則交由藍芽或是USB插口經由網路聽取音樂一樣,甚至在一些高端車型上直接用上Type C插口,在此也只能奉請各位收藏家往後換車,恐怕要做好這樣的心理準備了。


9.反射式後照鏡

雖然現在反射式後照鏡還是出現在大家的車上,但無法忽略的是虛擬後照鏡的發明,對傳統的反射式後照鏡帶來相當大的影響,但就現階段還是被法規束縛著,虛擬後照鏡依舊無法大舉進攻國內市場,但這樣的技術早已日趨成熟,現在也只缺東風恩准罷了,一切就交由時間證明吧~