如果這項計畫可行，未來的電動車將會更沒有極限。
各位可否有想過為何現在有電動方程式賽車，可是卻沒有電動拉力錦標賽嗎？難道電動車真的無法帥氣地揚起塵土、飛越和穿越水坑嗎？關於這點，紐西蘭拉力車手Hayden Paddon可不這麼認為，所以他決定親自打造世界上首部電動拉力賽車。
這個計畫的起源，本是Paddon和朋友在討論電動拉力概念車的可能性，結果他老兄愈想愈看好目前市場現有電動車技術在拉力賽場的潛力。於是在今年稍早，他便已將念頭動到了Hyundai Kona Electric身上，並開始在Paddon Rallysport Group位於紐西蘭南島的總部著手設計、開發。
對於目前正在進行的計畫，Paddon認為這輛電動拉力賽車將會和目前現有的電動賽車不同，特別是在性能層面。理由很簡單，因為拉力賽車得應付的是礫石和沙土之類抓地力較低的路面，電動馬達如何分配扭力是一大問題。而且和一般乘用的電動車，或者有一定圈速規定的電動方程式賽車不同，電池能否負荷得了拉力賽整日賽程的高強度也是一大考驗。
儘管這整個計畫看似充滿了許多挑戰，這名紐西蘭車手的意志卻很堅定，並且認為發展電動拉力賽車十分重要。因為假如他們能解決以上的技術問題，將來對於日常使用的電動車肯定也會有正面助益，甚至也不在只能限定開在柏油路上，想要挑戰森林越野秘境也不是不行。現在，Paddon的團隊將目標訂在2020年4月順利完成原型車的開發，接著在明年剩下的時間先參加紐西蘭小型拉力賽事，並期待能在2021年投入高強度的拉力錦標賽。
