如果這是一場當代概念車設計測驗，現代汽車絕對會拿到滿級分。
閉上眼睛回想最近我們所看過的概念車都有哪些特色，純電驅動、自動駕駛、復古造型、生活風格內裝、Crossover高度。這些在我們眼裡看起來合情合理的當代設計元素，事實上要如何將它們和諧一致的拼湊在同一輛車上，可是相當考驗設計師的功力。沒想到總給人以市場實用為導向出發的現代汽車，現在卻完美地融合上述種種條件，並設計出名為Hyundai 45 EV Concept的概念車。
沒錯吧，這大概是各位有記憶以來看過最有型的一款現代。不過看倌們是否看得出來，在它帥氣的外表下其實還隱藏著品牌1974年首款產品Hyundai Pony的影子？據概念車設計總監SungYup Lee說法，設計靈感源自45年前由大師喬治亞羅（Giogetto Giugiaro）所操刀的概念車Hyundai Pony Coupe Concept。同時他也說道，回顧過去對於現代汽車而言是前進的必要條件，所以他們便這次才會回到最初的起點，想喚起當時「豁出去」的精神。
45 EV Concept名字的由來不僅是為了向45年前品牌第一款車致敬，還有另一部分是因為這輛以Sensuous Sportiness語彙設計的概念車，車身上頭可以找到許多45角的設計元素。銀色的烤漆，配上立體折線與溫室造型玻璃圓頂，SungYup Lee表示這樣的設計也讓這輛2019年的概念車與1974年產生明顯區別，雖然有著復古外型，但也融入當代的設計美學，同時也比Honda e看起來更加帥氣。
確實，光看車頭上的線條組合、LED頭燈與前保桿LED顯示均表現出了這個時代的特色。車身側面Z字型腰線，鋒利得像支蓄勢待發的飛箭，無邊框車窗與黑色車頂則使整體車格更加年輕。前門底部，LED顯示面板可提醒車輛所剩餘的電量，或許也能讓其他用路人了解為何這部車開得如此緩慢。對了，現時許多自駕概念車都擁有的數位後視鏡，45 EV Concept同樣也有，它就隱藏在車側腰線的最尖端。尾燈同車頭採用帶狀式LED設計，並以左右4個U字型呈現。後擋風玻璃底部，主動式尾翼則會在行進間自動升起。
木紋飾板、皮質方向盤與布質座椅，45 EV Concept的車室空間以一種溫暖舒適的方式鋪陳，就像許多人家裡的客廳與起居空間一樣。不過再仔細看那幾張精緻的座椅，尤其是可以選轉朝向後方的前座，若要把整個座艙稱作貴賓室相信也不會有人反對。木質儀表板上，從左側A柱延伸至中央的超寬觸控螢幕，上方整合有儀錶組、導航系統、多媒體娛樂與空調系統。副駕駛座前方，另能將多媒體娛樂系統投影置木質儀表板上，就算距離中控螢幕較遠也能輕鬆進行操作。
現代並未公佈這輛概念車的詳細動力規格，但已知為純電驅動，並有自動駕駛能力。此外透過軸距的加大，它和目前其他電動車一樣，電池組可以平整地收納在底盤上方。
