BMW M2 CS
明年見!

Posted 17/09/19

410匹馬力,56.1公斤米扭力的BMW M2 Competition還不夠?再多忍耐一下,M2 CS就快來了!

換上與BMW M3、BMW M4相同的S55引擎後,BMW M2 Competition已問市一年多時間,並曾多次參與過TG精彩刺激的專題內容。不過想必大家肯定和我們一樣好奇,究竟日前已被捕獲正在紐伯靈進行測試的BMW M2 CS何時才會褪去一身黑的偽裝,並投身市場呢?關於這點,TG說巧不巧地就在法蘭克福車展上捕獲到野生的BMW M公司執行長Markus Flasch先生,並從他口中套出不少各位都迫不及待想知道的情報。

示意圖BMW M2 Competition

首先,他向TG親口證實新一代BMW M3確定會有手排版本,所以各位出手排就買的粉絲可以開始規劃購車事項了。接著話鋒一轉回M2 CS,這位BMW M公司高層毫不猶豫地告訴我們,大家正期待的這輛車不久後便會以真面目露面,而且還會配上賽車規格的雙渦輪動力。他還向我們表示,寶馬並不會為型錄上的每款車都推出M Car,唯有能做出比現有車型還要特別的才會被納入考慮,就像先前的M3/M4的CS和GTS版一樣。

換句話說,目前最成熟,且最適合再往上升一級的選擇就屬M2,而它也將會和M4 CS一樣令人印象深刻,Markus Flasch先生如此說道。比起那些拔除各項配備的賽道版本,M2 CS雖然也採取了輕量化的設計導向,但依舊還是一輛配有更緊繃的直6引擎、雙離合器自手排變速箱與後輪驅動,且富有駕駛樂趣的4座雙門轎跑車。當我們再進一步詢問正式發表的期程時,他也直接告訴TG時間就定在明年。

既然M公司老闆人那麼Nice,應該也不介意我們多問一下問題吧。對於寶馬粉絲們也很好奇的會不會有1 Series M Car,他的回應是1系列目前已有M135i,而且M Power也有M2這個非常具有特色的產品,因此不會有真正的M1出現。另外,他也知道車迷們都在「敲碗」M版旅行車,但由於目前全球市場的需求真的不高,所以一切都還在評估當中。不過這並不代表M版Touring已成歷史,因為他也表示即便目前還沒有任何規劃,但他們也不會排出在未來推出旅行車的可能性。

M135i真能扛下對抗A 45與RS3的大任?
Alpina看來可以暫時靠B3 Touring先撈一票了

至於M Power後續還會有哪些計畫,TG也不好意思再追問太多,不然一下挖出太多商業機密造成寶馬人事大地震的話,那可就罪過了。