有人大呼Wall嗎？這裡就有一些車壇最厲害的Wall。
01. Goodwood Flint Wall
這項登山賽在1.1哩長的車道設下了許多兇險關卡，Molecomb盲彎便因為許多古典賽車在此馬失前蹄而惡名昭彰。就算順利通過這一關，車手還得小心應付Flint Wall一劫。
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02. Circuit Gilles Villeneuve Wall of Champions
在加拿大GP擂台上，所有人似乎都傾向把目光放在第十四號彎的左轉減速彎上。這個彎的護牆人稱Wall of Champions，包括希爾、韋倫諾夫、舒馬克在內的多位F1高手就曾經挨得太近這面牆而付出碳纖維化作玉碎的代價。
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03. 法拉利廠房大門入口
閣下要是三生有幸獲得法拉利青睞邀請去他們的廠房接收全新超跑，離開時實在很難不在法拉利招牌前的著名閘門自拍留念。
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04. 亡命之牆
自從1911年有膽大包天之徒騎著摩托車挑戰圓筒形賽道，Walls of Death變成為嘉年華會的重頭戲。幸好這些環形牆壁並非那麼致命，所以直到今天猶未受禁。
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05. 摩納哥GP隧道賽段
跟另外十九部900hp單座賽車在蒙地卡羅街頭混戰，壓力可想而知。不過為了令摩納哥GP難上加難，他們把隧道出口弄成全程車速最高的一點，車手往往挾著250km/h以上的速度直搗一圈之中唯一真正有機可乘的超車區。
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06. 長城
你知道1984年成立的長城汽車，歷史比Pagani、Ariel和Tesla都要悠久嗎？你知道長城汽車是中國最大的SUV和農夫車生產商嗎？你知道長城汽車的名稱來自……喔，原來你知道哦，失敬失敬。
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07. Dr. Frank-Steffen Walliser
現在領導保時捷賽車部的Walliser因為肩負保時捷首款油電頂級超跑的開發大計而有「保時捷918Spyder先生」之稱。全數售罄的918為保時捷漂漂亮亮賺得7億鎊收入，調校這套複雜動力傳動系統的功夫果然有價。
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08. TopGear Cool Wall
在TopGear高度機密的佈景及道具儲存設施毫無可疑的失火事件中毀於一旦之前，Cool Wall是駕駛天地中唯一能夠衡量品味和禮教的尺度。
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09. Andy Wallace
此Wall在利曼和Daytona 24曾三度奪魁，如今身兼Bugatti官方試車手和教練身分，親身教導買家怎樣駕駛他們的Chiron。世上說不定有人具備比他更豐富的經歷，但我輩就是想不出半個例子。