Aston Martin DBX
英式薔薇

Posted 20/11/19

紅薔薇看來深邃又美麗,但小心它帶刺的~

2019年11月20日這日對英國超跑車廠Aston Martin來說絕對意義重大,原因無他絕對單純,官方正式發佈了品牌旗下首款休旅DBX,並針對SUV定位又做了一次全新的奢華詮釋,但相信閣下對DBX一點也不陌生,早在2015年日內瓦車展上,馬丁就已經揭露過DBX原型車的真面貌,經過數年的研發再調教之後,DBX也以完整姿態呈現在眾人眼前。

於馬丁St Athan工廠打造出的DBX,相當罕見的並未使用集團內現成底盤製作,廠方工程師直接賦予它一個全新SUV專用底盤,這在業界中是相當少見的做法,而這樣做的目的是為了給予DBX一個乾淨且無包袱的框架,突破了馬丁界限外,也讓DBX能在奢華及舒適中能具備了完整的運動性能水準。

相信閣下第一眼看見DBX的感受跟我一樣,能造出既奇特又不失質感的外觀設計一直是馬丁的強項,這套哲學自然也在DBX上發揮的一覽無遺,車頭的經典DB水箱護罩到車側的俐落折線,DBX簡直就是一部放大規格的Vantage樣式,當然細節一向藏在魔鬼中的馬丁風格,從那極為侵略性的車頭至高聳龐大的鴨尾設計看來,馬丁的原汁原味都如實無限上綱到DBX身上,正所謂看第一眼怪第二眼妙,再看一眼就深深愛上便是馬丁的魔力所在吶~

DBX車身是利用一種極為特殊的鋁合金材質建構,馬丁透過了多年打造跑車的經驗,能做出既輕巧又堅固的強化車體,甚至還能提供最寬闊的車室空間,為駕駛及乘客奉上最高的行車品質,並擁有高達632升的行李箱空間和40:20:40的可折疊後排座椅;駕駛前方有一片12.3寸數位虛擬儀表,在中央鞍座上則崁入一片10.25寸資訊娛樂螢幕,常用的Apple CarPlay亦屬標準配置。

DBX腹內那具從DB11和Vantage借來一用的4.0升V8雙渦輪引擎,能激出542匹馬力及71.4公斤米扭力,透過九速變速箱及主動式差速器的四輪驅動傍身,零百加速只需4.5秒內打完收工,最高極速則落在約每小時291公里,特別的是,廠方還特別將DBX節能效率考慮進來,還幫DBX套上了主動式汽缸停歇功能,除了提升燃油經濟外還能愛地球~


為因應強大的動力輸出,DBX標配了主動式電子懸吊及自主式適應氣壓懸吊,並且還摻入了48V電子防傾控制系統(eARC),駕駛能透過電腦控制提高45mm或降低50mm的車身高度,這種先進的設計能應付滿載的最高乘坐品質外,同時保有出色的動態能力。

規格表

車型名稱 Aston Martin DBX
引擎排氣量 3,982c.c.
引擎型式 V8 Turbo
馬力輸出 542hp@6500rpm
扭力輸出 71.4kgm@2200rpm
傳動配置 AWD
變速系統 9速自排
車重 2,245kg
0~100km/h加速 4.5秒
極速 291km/h