The TopGear Top 9
死而復生的車型

Posted 29/11/19

好險這些車子死而復生後沒有變成會咬人的僵屍!

01. TOYOTA SUPRA

這必須從Supra談起。自五年前發表概念型號,最新一代的A90如今終於結束Supra長達十七年的乾旱期。新型Supra骨子裏十分倚重寶馬,不過身份依然是直六後驅轎跑。

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02. NISSAN GT-R

十年前,日產因為R35 GT-R的漫長妊娠期告終而成為英雄再生的熱門話題。新一代既有雙渦輪增壓和四輪驅動,又有眾多車艙營幕和高科技傍身,唯一缺少的是稱謂中不見Skyline一字。

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03. FIAT PANDA

第一代Panda在1980至1996年運銷英倫。2003年捲土重來時,Fiat卻沒有用懷舊手法賺快錢,反而走價廉實用不講廢話的微型MPV路線,結果同樣大受歡迎。

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04. ALFA ROMEO GIULIA

第一代Giulia(1962至1978年)天生麗質,車頭又藏有一副幹勁沖天驅動後輪的引擎,飛舞起來別有一番趣味。所以愛快在2015年針對寶馬3系推出後驅飛毛腿時,最適合的車名顯然莫過於Giulia。

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05. DODGE CHARGER

不同於續集多不勝數的福特Mustang,Charger大有道理在1974年退出江湖(1980年重新包裝成三菱版本尷尬得令人髮指的故事不提也罷),大有道理在2011年東山再起。

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06. VOLKSWAGEN SCIROCCO

Scirocco僅僅發展了兩代便在1992年停產。2008年,福斯以Golf GTI為本推出外形扁闊且煥然一新的重生版。無奈跨界狂潮席捲天下,新生Scirocco現已打入冷宮,讓路予無比平庸的T-ROC。

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07. TVR GRIFFITH

最近關於TVR的風聲靜得好似不祥之兆,但老闆Edgar堅稱新車必會修成正果。這款要價9萬鎊的500hp V8轎跑是1990年代Griffith的正式傳人(儘管那時的Griffith使用路華引擎),以重振TVR當年聲威為己任。

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08. ALPINE A110

TG的2018年度最佳高性能跑車得主忠於體積袖珍、重量輕盈、抓地力不大不小、細節處理無微不至的不朽價值觀,向1961年橫空出世雄霸七零年代初越野賽壇的同名車型致敬實在適合不過。

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09. FORD GT

福特已先後兩次把GT40的遺傳基因放進培養模擬器造出現代化超跑。第一次是2003年為了紀念福特百周年而推出機械增壓V8 GT;第二次是2013年的V6 GT,一款合乎街車法規的重裝擾流賽車。