更加純粹的花豹體態，F-Type現在更自信地展現最佳一面。
2013年，捷豹雙門轎跑Jaguar F-Type首度現身，並與之後相繼推出的Convertible敞篷車型展示著品牌新世代獨特的「豹」力美學。經過量兩千多個日子醞釀，捷豹又再一次以變得更為純粹且豪華，甚至也可以說多了些侵略性的小改款Jaguar F-Type演繹車廠在21世紀第二個十年所欲展現的品牌魅力。
較為前傾且拉長的車頭，加上稍稍放大的水箱罩和新式LED頭燈造型，小改款F-Type全身所散發出的殺氣更勝以往。改動較少的側身輪廓，為與改款前做出區隔現在也換上全新岀風口設計，而短促尾部上的新式尾燈造型則是參考自原廠首部電動車Jaguar I-Pace。至於敞篷車型部分，捷豹目前僅提供了一張照片吊盡眾人胃口，不過相比之下有車頂的F-Type還是性感許多。
相較於改變較大的外型，F-Type雙座駕艙彷彿將時空停滯在2013年不再往前，主要陳設與空間配置仍舊維持小改款前的設計。不過在其他細節處倒下了不少功夫，例如透過Windsor Leather皮革與銀色鍍鉻飾版的使用替內裝豪華的氛圍再昇華，同時兩張運動座椅也具備有12向電動調整功能。最重要的是，駕駛座前方也換上了轉速錶置於正中央的全新12.3吋HD TFT全數位儀錶。另外，針對數位時代的用車需求，車現如今也配備了Smartphone Pack智慧型手機套件，相容於AppleCarplay，或依國家只要使用習慣支援Android Auto及Baidu Carlife手機車載系統。
引擎動力，部分有別於Jaguar Land Rover集團過往令人眼花撩亂的規格，捷豹也對此已進行了相當程度的簡化，針對全新F-Type現在起僅提供2.0升四缸渦輪增壓、3.0升V6機械增壓、5.0升V8機械增壓三款引擎選項，並統一匹配導入Jaguar XE SV Project 8技術，反應更為快速的Quickshift八速手自排變速箱，而驅動方式則因車型與車主選擇不同可分為後輪驅動或四輪驅動。詳細規格請見下表：
| 車型 | 引擎型式 | 馬力輸出 | 扭力輸出 | 變速系統 | 驅動方式 | 0-100km/h | 極速 |
| Jaguar F-Type （R-Dynamic / First Edition） | 2.0升直四渦輪增壓 | 300hp | – | Quickshift八速手自排 | RWD後輪驅動 | 5.7秒 | – |
| Jaguar F-Type （R-Dynamic / First Edition） | 3.0升V6機械增壓 | 380hp | – | Quickshift八速手自排 | RWD後輪驅動/AWD四驅動 | – | – |
| Jaguar F-Type（R-Dynamic / First Edition） | 5.0升V8機械增壓 | 450hp | 59.1kgm | Quickshift八速手自排 | RWD後輪驅動/AWD四驅動 | 4.6秒 | 285km/h |
| Jaguar F-Type R | 5.0升V8機械增壓 | 575hp | 71.4kgm | Quickshift八速手自排 | AWD四驅動 | 3.7秒 | 300km/h（電子限速） |
*以上Jaguar F-Type皆為Coupe較跑和Convertible敞篷車型官方公佈之規格。
在上述表格中除R-Dynamic車型之外，捷豹在頂規SVR車型現身之前搶先推出了目前的性能當擔R版F-Type。在5.0升V8機械增壓引擎性能升級之餘，廠方同時也為其下盤進行了相應調校，其中包括更換新的避震彈簧、可調式阻尼、防傾桿、後轉向節，以及可省下21kg重量的碳陶瓷煞車系統與20吋十輻式Gloss Black鑽石切削輪圈。另外，在小改款F-Type推出首年期間，捷豹也規劃有配備Dorchester Grey灰色外觀套件、20吋五輻式Gloss Technical Grey鑽石切削輪圈，以及Santorini Black、Eiger Grey和Fuji White三種車色選項的First Edition車型。
如果看完全新Jaguar F-Type覺得心動，小改款車型原廠報價54,060鎊，約比目前市售車型調漲了2,000鎊。雖然國內尚未確定何時會引進新改款車型，但估計售價應該也會隨之調整。
