Lamborghini Huracán Evo RWD
只有更癲狂

Posted 06/01/20

如果四輪驅動版都已經是中風保證班了,那後輪驅動版豈不是得CPR了?

想要更多的刺激感和駕駛樂趣?四輪驅動什麼的也免了?既然大家都如此要求了,藍寶堅尼又何必跟擺在眼前的鈔票過意不去?想要後輪驅動版是吧?那麼就如各位所願,全新Lamborghini Huracán Evo RWD正式登場!

和標準四輪驅動版的Evo相同,RWD車型駕駛艙後方依舊搭載著車迷朋友們所熟識的那具5.2升V10自然進氣引擎,但是其整體動力輸出則下調至610匹馬力(-30hp)和57.1公斤米扭力(-4.0kgm)。會有此番動力調整的主因為卸除前傳動軸後車重減少了30公斤以上,全車現在只剩1,389公斤。考量到車輛整體的均衡性與穩定性,因此才會做出將引擎輸出稍微調降的決定。不過好在有反應快速的7速雙離合器自手排變速箱,所以Lamborghini Huracán Evo RWD還是有著0-100km/h加速3.3秒和極速325km/h的不凡性能演繹。

但是說到後驅版Evo的最大改變,那麼絕對是原廠專門為它全新開發,而且彈性空間更大的P-TCS(Performance Traction Control System)循跡控制系統。為何說這套P-TCS比傳統的循跡系統更有彈性呢?因為將行車模式設定在Strada模式,系統便會自動將後輪滑動率降低,以提供較為安全與穩定的動態表現。不過當行車模式切換至Sport時,後輪則會跟著興奮起來,並在沒有安全系統的介入之下更加容易地做出甩尾動作。只是為了不讓車子被操過頭、過熱,甚至燒毀,系統還是會在發現轉向幅度過大時針對後輪扭力加以限制。相反地,如果是想提升Lamborghini Huracán Evo RWD在賽道上的彎速表現,那麼則可將行車模式切換至Corsa,如此一來P-TCS系統便會自行調適後輪轉動率,以及優化車輛牽引力和靈活性。

除了以上幾個較為重要的不同點之外,後驅版Evo另外還標配有後輪轉向系統、被動式阻尼、19吋輪圈、陶磁煞車碟盤,以及趨近完美的40:60配重。選配項目則有新款的前擾流翼,以及專屬的後下分流器。

如果有人以對這頭狂牛趕到興趣,想將它遷回家的話,目前義大利原廠預計將會在今年春天把全新Lamborghini Huracán Evo RWD帶到市場上,每部車基本售價159,443歐元起。

規格表

車款名稱 Lamborghini Huracán Evo RWD
排氣量 5,204c.c.
引擎形式 V10 NA
馬力輸出 610hp/8,000rpm
扭力輸出 57.1kgm/6,500rpm
傳動配置 MR
變速系統 7速雙離合器自手排
車重 1,389kg
0-100km/h 3.3秒
極速 325km/h
油耗 7.2km/L(WLTP)