BMW 6 Series Gran Turismo
大金省跑房

48V輕型油電系統導入，6 GT更省更舒適了。

隨著BMW 5 Series迎來全新小改款，寶馬同一時間也替旗下擁有獨特弓背，並以舒適大空間著稱的BMW 6 Series Gran Turismo推出小改款車型。而且原廠這回可不是只有進行簡單的小針美容，而是透過不少行車輔助系統、新世代科技配備、動力單元的新增與優化，讓全新6 GT無論在操控或乘坐體驗上都比以往更加舒適。

基本上，全新BMW 6 Series Gran Turismo車身尺碼維持不變，依舊為5.09米長、1.9米寬、1.53米高，軸距也同樣維持在3.07米，換句話說即代表車內乘坐空間並未隨著小改款打折。外型部分，原廠只針對了幾個細項進行了小幅度修容，例如車頭換上新式雙腎型水箱罩，兩側LED頭燈也改為直接緊鄰水箱罩的設計。同時，透過了新式前保桿和側進氣口設計，新6 GT大器風範在此刻亦被突顯了出來。接著，車尾部分同樣換上新款後保桿和梯形排氣尾管，而隱藏在尾廂蓋的主動式尾翼則會在車速達到120km/h自動升起。除以上改變之外，原廠亦同步提供有M Sport外觀套件讓車主選配。

進入新6 Series Gran Turismo車內，上乘的內裝質感再度提升，全面標配12.3吋Live Cockpit Professional全數位儀錶組、10.25吋中控螢幕（可選至12.3吋）、電動真皮座椅、中控檯新功能鍵新款和多功能運動方向盤。當然，透過選配車主亦能替愛車將雙前座椅升級成電動多功能皮椅，甚至後座椅背也能換上電動調整款式。此外為了提升車內舒適型，全新小改款GT另標配有包括動態氣氛燈、四區恆溫空調、全景玻璃天窗、Browers & Wilkins環繞音響和最新版本Fond-Entertainment Professional後座娛樂系統在內的多項豪華配備。

針對愈來愈被消費者重視的行車與安全輔助系統層面，現在選配Driving Assistant駕駛輔助套件即可獲得附車道中線維持功能的車道偏離警示系統。如果選配進階版的Driving Assistant Professional套件，另外還能再獲得內含主動式導航、緊急救難通道輔助和都會路口煞車警示功能的轉向和車道變換輔助。此外寶馬在選配清單上另列有主動車距定速控制系統、Parking Assistant停車輔助（支援自動倒車50公尺），以及最長可錄影和儲存40秒影片的BMW Recorder攝影功能。

至於最重要的動力編成部分，原廠這回除了提供全新BMW 6 Series Gran Turismo一共兩款汽油和三款柴油引擎之外（兩款四缸、三款六缸），同時還首度導入了48V Mildhybrid輕型油電系統。透過做為啟動馬達使用的48V電動馬達，小改款6 GT無論是在引擎剛剛發動，或者車輛於滑行與Auto Start-Stop怠速熄火狀態時，都能大幅降低引擎的震動，並且提升乘坐舒適性。而這套新導入的48V系統也有助於改善新6 GT的油耗表現，藉由每次煞車回充至專屬鋰電池的電能，48V電動馬達可再額外提供11匹馬力予車輛，以減少引擎的耗油量。此外也因為有了這套系統的加入，小改款6 GT引擎會在車速將至15km/h時關閉，改由電能負責驅動；而當車輛以介於25-160km/h的車速滑行（Comfort模式）時，引擎也會保持完全關閉的狀態，以達到節省油耗的效果。

傳動部分，小改款BMW 6 Series Gran Turismo無論汽、柴油車型全數統一標配8速Steptronic手自排變速箱（可選附換檔波片和彈射起步功能的8速Steptronic Sport），而沒有標配xDrive四輪驅動系統的6 GT亦可透過選配獲得。底盤系統，因應6 GT車主對於舒適性的需求，原廠針對後軸也標配有可主動式氣壓懸吊（前軸可選），而後輪轉向、主動式防傾桿和運動化煞車系統等有助提升操控性能的項目則可額外加價選配。

全新小改款BMW 6 Series Gran Turismo預計將於今年7月在德國上市，建議售價62,800歐元起。至於台灣何時會引進，售價是否會隨著新世代科技配備和48V輕型油電系統的導入調漲，相信國內總代理應該不久後就會釋出相關消息。

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