關於當代北美第一超跑,你必須知道......

SSC Tuatara
7件必須知道的事

Posted 12/06/20

關於當代北美第一超跑,你必須知道……

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01. 96-193km/h再加速只要2.5秒

你沒看錯。在最近的測試中,SSC的工程師讀取數據時發現好幾次Tuatara在二轉三再轉四檔,也就是大約從時速96攀升至193公里的過程只花了2.5秒而已。

這……真是太瘋狂了!

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02. 時速500公里將產生349kg下壓力

「我們非常期待這兩年以來密集模擬後的結果」,SSC創辦人Jerod Shelby說。「不過,最重要的還是最後在實際道路所測出來的雙向平均成績。我這裡提供一些Tuatata的工程上數據,大家不妨試著猜看看它最後會跑出多快的速度。」

Tuatara最大可輸出1,750匹馬力,一般條件下風阻係數0.279,時速達500公里時則增加至0.313,車頭部分亦提升為1.951(M^2)。另外,Tuatara全車重量僅1,350kg,車速到達500km/h時將產生349kg下壓力。

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03. 空力平衡可從150km/h維持到極速

「我對Jason Castriota和他團隊所設計出的優美,同時又具有效率的外型感到驕傲,真是太不可思議了!」Shelby說道。「除了非常低的風阻係數之外,我們也對可以將前37%、後63%空力平衡,從時速150公里維持到極速領域的主動空力系統感到自豪。」

「這不只確保了駕駛能夠從頭到尾體驗到相同的穩定性和可預測性,同時也使我們能夠將輪胎抓地力最大化,並且更加有效地運用引擎的強大性能。Tuatara腹內這具引擎最大能夠輸出1,750匹馬力,將來每一位車主也都能享受相同的性能,因此我們在測試時主要都使用E85燃料乙醇。」

「我們遠遠超過原本所訂下的風阻目標,而且根據我們的計算結果,其實最後只需要大約1,473匹馬力跑出時速500公里的成績。所以換句話說,我們手上可是非常奢侈地多了大概275匹馬力在,而這又是我們團隊另外一項非常「很超過」的成就。」Shelby補充說道。

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04. Tuatara將會有兄弟車款

「原本打算推出外型和性能類似Tuatara的兄弟車款計畫不變,不過到時候會依造比例進行尺碼紹的縮小,並制定出一個合適的售價,讓更多人也能享受它所帶來的樂趣。」Shelby解釋。

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05. Jerod Shelby親自設計與打每個重要零件

「那些我在思考是否該使用別人已經證明零件成效的設計過程,無疑就像是一場考驗人類心智的馬拉松。」Shelby解釋。「引擎、變速箱、底盤、進氣系統……我不斷地反覆思考,但這從來都不是這個計畫最初的目的。雖然現在說起來有點像在放馬後炮,但我非常高興我當時堅持了自己的想法,並在經歷了那些困難之後,讓我現在有一種能透過不同方式讓許多人留下深刻印象的感覺。

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06. 聲音是一大關鍵要素

「對我來說,在超跑市場裡,聲音是一項非常重要,而且能讓很大一部分客戶願意掏出大把鈔票的關鍵要素。」Shelby說道。「無論是車門上鎖聲,引擎點燃聲,懸吊降低聲,或者自動排檔精準的機械聲對我來說都是非常重要的感受。」

「不過其中最重要,而且能夠獲得最多注意的聲音還是排氣聲浪。因此我們便花了好幾年時間,只為創造出一種獨一無二的好聲音。我要的不是肌肉車那種低沉的隆隆轟鳴聲,也不是像法拉利那樣的高亢咆嘯聲,而是稍微有點不同,只屬於SSC和Tuatara的獨特嗓音,然後我想我們辦到了。」

「我非常開心我們創造出了一個如此特別的排氣聲浪,特別是當我們在試圖消弭渦輪聲所遭遇的重大挑戰之後。」

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07. Jerod Shelby親自執行每次試車

「我個人百分之百地參與了每一項開發、調校和校準測試工作。」Shelby表示。「自從這項計畫成為我的夢想那一刻起,我便對於最後想讓客戶體驗到什麼有了具體的想法。我並不想要仰賴第二手資訊,或者必須花時間詮釋測試車手試著傳遞的個人觀察與感受,甚至還得同時讓車子不出差錯地通過例行測試。」