車系編成那麼複雜幹什麼,摻在一起做成AMG GT啊,賓士!

Mercedes-AMG GT
融合再出發

Posted 31/07/20

車系編成那麼複雜幹什麼,摻在一起做成AMG GT啊,賓士!

沒想到本是電影《食神》裡的一句經典台詞,套用在AMG編成最複雜的GT車系上卻意外貼切。沒錯,正當一般車迷還沉浸在兩週前賓士所發表,無論造型或性能都盡顯殺氣的全新Mercedes-AMG GT Black Series時,賓士也開始重新整頓該車系產品,並於入門級距進行車型整併,推出包括性能與配備都獲得顯著升級的全新小改款Mercedes-AMG GT。

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在賓士決定出手之前,GT系列從入門到頂規,連同Coupe轎跑、Roadster敞篷、賽道版,以及最新的「黑系列」全算在內的話,全部列出總共有Mercedes-AMG GT、Mercedes-AMG GT Roadster、Mercedes-AMG GT C、Mercedes-AMG GT C Roadster、Mercedes-AMG GT S、Mercedes-AMG GT S Roadster、Mercedes-AMG GT RMercedes-AMG GT R RoadsterMercedes-AMG GT R Pro與Mercedes-AMG GT Black Series十款車型。雖說這個陣容一字排開後的景象十分壯盛,不過考量到獲利優先的最大宗旨,賓士最終還是得進行取捨,放棄部分市場重疊或銷量不佳的車款,於是便將舊款AMG GT和AMG GTS兩個車型合而為一,並在小改款時改以全新Mercedes-AMG GT的樣貌亮相。

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小改款後,全新Mercedes-AMG GT無論是轎跑或敞篷版造型均無太大改變,車頭依舊採用了大家所熟識的Panamericana直瀑式水箱護罩,不過隱身在後方的4.0升V8雙渦輪引擎動力輸出則有非常大的不同。比起舊款AMG GT的476匹最大馬力輸出,新改款AMG GT在引擎動力表現層面則是獲得了額外54匹馬力的強化,以630hp/64.2kgm的最大輸出超越舊款AMG GTS,同一時間0-100km/h加速也隨之進步至3.8秒,極速可達302km/h。動力強化之餘,全新Mercedes-AMG GT在車載標準配備上也進行了部分升級,包括新增具備主動式阻尼調整功能AMG CONTROL RIDE跑車懸吊、電子鎖定後差速器、高性能複合式煞車、鋰離子啟動電池,以及最重要的Race模式。此外在AMG DYNAMIC Plus套件另可遠則後輪轉向系統增加操控靈活性與樂趣。

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如果對於小改款Mercedes-AMG GT標準外觀不甚滿意的話,賓士也提供有特別Night Edition夜色版車型。首先,車色部分共有Obsidian Black Metallic和Selenite Grey Metallic兩款標準色,以及Designo Graphite Grey Magno一款選配色可以選擇。接著,夜色版外觀則裝有包含深色水箱護罩、前19後20吋消光黑輪圈、黑色煞車鉗、黑色碳纖維車頂(Coupe),以及黑色軟式車頂(Roadster)在內的夜色套件。最後,內裝部分同樣配有夜色套件,因此在車內可見到由黑色DINAMICA麂皮包覆的方向盤、黑色換檔撥片、黑色Nappa真皮,以及黑色鋼琴烤漆飾板等高級質感用料。

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至於最重要的建議售價,全新小改款Mercedes-AMG GT賓士德國原廠報價119,079歐元(4,167,765元新台幣),Mercedes-AMG GT Roadster則是130,679歐元(4,573,765元新台幣),並預計在今年11月於德國上市。

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