中古車是許多好漢的圓夢捷徑，只是這條路途有點混亂且充滿風險，想明則保身其實有方法。
Words：Jason YEH，Pictures：Jackal WU。
如果你是好此道中人，有事沒事都會呆望著那小小螢幕做夢，一天至少花幾十分鐘在網路中尋寶，這個動作很像逛街，只是看看又何妨。
不過中古車的交易市場也在這段期間出現重大改變，因社群平台的交易更加興盛，加上銀行業務需求讓中古車貸款條件及利率大幅降低，二手跑車、豪車交易與流通更為熱絡，如果你自認眼光精準，懂得運用手上有限的資金與槓桿操作，無須花大錢就可以享受駕馭頂級跑車之樂。我相信很多人都自認聰明，若出現誘人的標的物通常必須迅速作出決定，只是其中也隱藏著風險，這部車有可能只是金玉其外，要知道所謂內行看門道，但並非人人都內行，前一位車主在使用過程中是否曾有過碰撞、重大機械故障，只靠誠信這兩字你很難一窺全貌，要讓自己成為贏家其實是有方法的，就是把專業的事情交給專業的來可以省去許多困擾。
保時捷近幾年不管是新車或中古車交易都相當熱絡，原因就在於超值，每個人一上車都可以充分享受優異造車工藝帶來的卓越性能，但生為跑車的宿命就是經常面對大開油門、彎路奔馳的工作環境，如果車主有細心呵護這部車，有完整的原廠保養紀錄，再加上廠方認證，接下這樣的中古車相信你晚上都可以睡個好覺，一早出門晨跑時心中不會有任何顧慮。是的，從保時捷切入的理由就在於廠方特別破例讓我們可以到保修部門擔任一日見習生，看看這斯圖加特名門如何執行中古車全身健檢，驗明正身並以最佳狀態放進展示區任君挑選，機會難得吶。
您若有購買中古車的經驗，竅門通常不出幾項，首先要準備一隻夠亮的手電筒，看車身外部漆面與板金是否有受損，打開電源、發動引擎確認所有開關與功能是否正常，掀開引擎蓋與後行李廂蓋檢查車體樑柱是否有撞過或維修痕跡，有沒有烤漆過、引擎聲是否有異常、變速箱作動是否正常，然後趴下去看底部有沒有漏油？更仔細一點會到維修廠將車子頂高檢查下盤後，再試駕確認一切正常，整個過程通常20~30分鐘就可以搞定，再來就是價格商談。
上面提到的是一般中古車交易的檢驗流程，而Porsche Approved的標準絕對更高，首先這部車必須是總代理售出且車齡在10年以內的車，有重大碰撞維修紀錄的車在一開始的保修紀錄閱覽時就會被列入資格不符，再來才會進入Porsche Approved針對每部車執行的111項精密檢查，完成後會得到技師長簽名的合格證書，可作為車況與品質確認的依據。
至於保時捷是用何種方式進行這111項檢驗與確認？請跟著我挽起袖子、戴上工作手套繼續看下去。我們走進保修區，一部深藍Panamera就是就是今天檢驗的主角。兩張A4紙登載的工作表格上有著密密麻麻共111個項目，看起來雖然複雜仍可分成幾個大項，主要有文件紀錄、內裝、驅動系統、底盤、煞車與外觀及系統功能檢測，其中最讓我感興趣的是下盤及電腦檢測。
先巡視車身一周，透過側面的光線折射查看鈑金是否有凹痕、小酒窩或刮傷，如有明顯傷痕會記錄並進行後續烤漆工作，再來將車輛升高，檢查底部是否有撞擊或擦傷痕跡，避震器襯套、搖臂趁套、煞車皮到懸吊擺動感應器是否有滲漏，另外就是輪胎磨損的狀況，就經驗來說從這裡可以看出前車主的開車方式與習慣，若保桿前下方出現許多擦傷，表示車主進出停車場時的速度過快且不顧車，輪胎磨損的程度也直接反映駕駛者的開車風格。
此時也要同步查看引擎、變速箱是否出現漏油或異常現象，再來的項目其實就跟例行性保養雷同，如機油、變速箱油、方向機油、煞車油與後差速器油的刻度檢查之外，動力及系統運作是否完全正常就交給檢測電腦了。一切均正常的前提下，由裡到外執行111項檢驗項目需整整一個工作天才能完成，這時已快到下班時間，雖然我們來不及參與實際道路測試，這部分還有11個Double Check要執行，但一整天的體驗讓我對Porsche Approved有更清楚的輪廓。
我雖非專業技術人員，但在原廠技師的協助與導引下，按照原廠規定的步驟去執行檢查程序，從每一個動作的執行，反覆確認及檢驗，為的無它，就是求一個安全與品質保證，畢竟每一部保時捷都具備強大性能與速度，即便是一部中古車，性能及品質不應該受出廠年份及價格而有任何折扣或妥協，有著原廠檢驗部門認證的一紙合格證書，會是讓你自信滿滿的聰明選擇。
